首先保险公司不是一个行政单位，说白了就是他经商，你购物，你俩只是一个合同，买卖关系，很多朋友就出了险，以后还特别喜欢的是一个说法，就是保险公司说怎么怎么样，其实呢，就跟一个餐饮公司说，我们这儿不许自带酒水是一回事儿，没有法律效力，我觉得其中最误导广大车主的一个词儿就是报废，其实他的目的就是想让你放弃你对这辆车的主张，咱们就拿这个最广泛的这个家用乘用车来说，没有报废年限，这个时候国家早就取消了，不管你出了多大事故，撞的多严重，只要你修完了以后，它能通过年检，它就没有报废。
一般情况下，保险公司处理所谓的报废车流程就是他。理赔金额里减去绝对免赔的那部分，然后收走你的车辆的处置权，他通过拍卖公司拍卖，然后用拍卖所得呃，补足你剩余的部分，这就是你一场事故下来，如果你的车被推定全损之后，这时候你会问了，这有人要，当然会有人要，这些人就是俗称的完保险的，，其实按照4S店的定损，在外边修的话可能就1/15也就休息了。
零整比越高的车，这个比率就越低，我曾经修过一辆TT，用了很多宝来间就办了啊，很正常，这个劳斯莱斯钣金跟这个五菱宏光钣金用的都是同一你能拿到的钱，由此可见，你的车只是以另外一种方式被出售了，并不是他们所说的报废对不对，并且，我还保证他们在这个过程中绝对不是出于热心，现在还有这个很多说车的人也在讲就是说，哎呀，如果你对这个车损不满意，你对这车不满意，你可以跟保险公司沟通，尽量让他们给你走全损，那你这话不能说一半啊。
就是属于那种车损比较严重的，打比方说，火烧烧得只剩一个车壳，它也有它的现金价值，这就是我说的车没有报废，这时几辆车的残值有保险，走保险理赔，然后走拍卖拍卖的车，你又走不了一赔三。不是说不能走啊，而是人家不给你机会，那没保险理赔的这十辆车，我拆零件整比这么高，我还卖不出十辆新车前吗，想太多了。
所以说车现金价值是有各种方式体现啊，只是你没接触到，但是这个第三种处理方法，基本上就会涉及到这个诉讼理赔，其实诉讼理赔是最适用于车损比较高，并且车的原值比较高打，假如100万的车，一个附加税，再加上一个绝对免赔100万的车，一年赔那个70多万很正常，那么，如果你走诉讼的话，理赔的金额要远高于这个保险公司的判定。