M=qL^2/2
q：均布荷载集度
L：均布荷载作用的长度范围
1/2qx2=qx*1/2x，即从支点A到x截面这一段梁上的荷载qx乘以荷载中心到x截面的距离1/2x。
对于土木工程结构中的一根梁（指水平向的构件）当构件区段下侧受拉时，称此区段所受弯矩为正弯矩；当构件区段上侧受拉时，我们称此区段所受弯矩为负弯矩。
扩展资料：
运用均布载荷计算弯矩（以线均布载荷为例）：
将均布载荷转化为集中载荷：若杆件长L，其上有均布载荷q。则杆件上转化的集中载荷F=q*L，作用于杆件中点处。由该集中载荷作用产生的弯矩：M=1/2*F*L。
比如说固支梁受到的重力就是均布载荷（线均布载荷），或者物体受到的压强在压强作用面上也是均布载荷（面均布载荷）。
均布荷载下的矩形梁的扭矩怎么计算?
依据公式驱动力=扭矩×变速箱齿比×主减速器速比×机械效率÷轮胎半径（单位：米）进行计算。
公式为驱动力=扭矩×变速箱齿比×主减速器速比×机械效率÷轮胎半径（单位：米），功率P=扭矩×角速度ω。
曲轴的线速度v=曲轴的角速度ω×曲轴半径r，φ为截面间相对转角；γ为切应变；τ为切应力；T为扭矩；r为半径；l为材料长度，切应变与切应力满足剪切胡克定律。
均布荷载的相关要求规定：
1、当其效应对结构不利时，对由可变荷载效应控制的组合应取1.2；由永久荷载效应控制的组合应取1.35。当其效应对结构有利时，应取1.0，对倾覆、滑移或漂浮验算，应取0.9。
2、正常使用极限状态按频遇组合设计时，应采用频遇值、准永久值作为可变荷载的代表值；按准永久组合设计时，应采用准永久值作为可变荷载的代表值。
3、承载能力极限状态设计或正常使用极限状态按标准组合设计时，对可变荷载应按组合规定采用标准值或组合值作为代表值。
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