2019年，SUV的销量冠军又是哈弗H6，已经稳坐第一多年了。而在前十名中，中国品牌占了一半。由此可见中国品牌在SUV市场还是颇有心得，跟合资品牌竞争起来也有自己的制胜之道。要说2019年SUV市场的黑马，长安CS75 Plus算一个，比亚迪宋Pro算一个，本文来聊一聊后者。
比亚迪宋Pro是2019年下半年才上市的新车，但上市不久销量就直逼2万，迅速进入SUV月销榜前十，不得不让人刮目相看。要知道，中国SUV市场的产品是很多的，各种各样，各显神通，比亚迪宋Pro初来乍到，是如何脱颖而出的呢？
设计协调而统一
眼缘很关键，一句话总结宋Pro的设计就是：看起来就不差。
在比亚迪采用王朝设计之后，旗下车型都发生了整容般的改变，宋Pro也是王朝系列车型之一。它的颜值在比亚迪SUV家族中应该可以排到第二，仅次于家族旗舰全新一代唐。
从外观来看，比例很协调，风格很统一，这是很重要的。以前的比亚迪车型设计上的主要问题就在这儿，不协调和不统一造成的结果就是非主流。但从宋Pro身上我们可以发现，整体的设计不冗余。从前脸大气的“龙脸”格栅，到车身肌肉感和立体感兼具的腰线，再到尾部颇有设计感的C柱和贯穿式尾灯，在保证风格统一的前提下，完美凸显了宋Pro的设计感，最终打造出这款高颜值SUV。
内饰同样是比亚迪的家族风格，不仅本身设计协调，跟外观匹配起来也不违和。要说内饰的主要设计特点，就是简约。一块硕大的中控大屏是人机交互的主要工具，绝大多数功能都通过屏幕操作来实现，对于喜欢实体按键的用户而言，这可能会带来不习惯，但这的确是当下的一个趋势。
了解比亚迪的人肯定知道，这块屏幕功能极强，首先它能旋转，其次它几乎相当于一个Pad，刷抖音、刷微博、打游戏、听音乐、看视频……，不可谓不强大，有了它，在车上就可以告别手机了。
空间分配合理
宋Pro定位比宋要高半级，所以尺寸也要更大些。它车长4650mm，轴距2712mm，比同级别哈弗H6和吉利博越都更大。从乘坐空间和后备箱空间来看，宋Pro分配更合理，同时保证了乘坐空间的够用和后备箱空间的充足。哈弗H6尺寸比宋Pro小，但是乘坐空间与宋Pro差不多，导致后备箱空间比宋Pro更小。实用性表现上，宋Pro比同级别大多数车型都更出色。
配置丰富且实用
宋Pro全系标配胎压监测、倒车影像或360影像、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入/启动、远程启动、8英寸全液晶仪表、8英寸或10.1英寸中控大屏、自动LED大灯、自动空调、后排出风口等配置，丰富且实用。
其中性价比最高的车型为售价10.98万元的自动豪华型，它除了上述全系标配配置外，还有主动刹车、全速自适应巡航、全景天窗、带语音识别车联网、自适应远近光等配置，这对于一款10来万的车型而言，可以说是越级表现。同级别哈弗H6和吉利博越全系都没有主动刹车这个配置，博越Pro带主动刹车配置的车型也要比宋Pro贵两三万。
动力是小弱点
宋Pro全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，可输出最大马力160匹，最大扭矩245牛米。有媒体实测的宋Pro百公里加速成绩10.83秒，比同级别哈弗H6和吉利博越都更慢。当然，哈弗H6和吉利博越的动力也算不上好，也就够用的水平，所以相比之下，宋Pro就显得更弱了。不过总体而言，这样的水平也符合这个级别车型的消费需求了，毕竟追求动力的消费者也不会在这一类车型中去考虑。
其实对于中国消费者而言，售价8.98万-11.98万元的宋Pro首先在价格上就满足了广大消费者的要求，10万级是中国消费者最关注的价位。再加上宋Pro颜值高、空间大、配置足，完美符合中国消费者的购车需求，动力稍弱一点无所谓，因为中国消费者对动力的要求向来不高。跟同级别车型诸如哈弗H6、吉利博越等车型比起来，宋Pro也有自己独特的风格和魅力，2020年，它应该会有一个更好的表现。
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