超跑兰博基尼，法拉利和布加迪为什么会被收购

Question

如题所述

Answer 1

超跑价格高,空间小,油耗高,保养贵,不实用,作为超跑其加速性能没毛病,但就是容易脱离控制而引发事故,这些已经屡见不鲜了,各种花式作死秀可以百度一下.
因为除了外形骚(满足装B心理)和性能强以外几乎没有其他用处,因此多为富豪或土豪的玩车,实际使用价值很低,并且绝大多数超跑注重运动性,因此毫无舒适性可言,就拿兰博基尼举例,其坐骑与带了靠背的板凳相差无几,时间坐长了人会非常难受,所以车主往往会在新鲜劲过后选择将其卖掉,作为二手车其价格必然会下降,一而再再而三的转手也多少遏制了超跑的市场.
被收购无非就是过于坚持自我或价格死高,其中英国车最为惨烈,都是坚持自我而无法维持导致被收购,而收购的企业也都是车界大佬,如德国大众,其旗下就有很多豪华高端品牌,在保留这一品牌正常发展的基础上,使自己在汽车市场占据更多优势,何乐而不为.

Answer 2

超跑受众面小，买得起的人太少了，汽车市场最大的消费群体还是普通人。假设一个月卖出一辆500万的超跑，而一辆10万的民用车一个月卖了500辆，赚的比超跑多了去了。
超跑实用性差，超跑注定是玩具而不是工具，不方便的地方太多。
超跑研发成本大，需要的新技术与研发团队也比普通车多。
再加上全球金融危机以后，油价上涨，玩超跑的成本提升，超跑市场越来越不景气了……
厂商无法赚钱，也没钱研发新车新技术，导致销量更差的恶性循环，没办法只能抱大腿了。
大众也曾经研发过W12超跑，后来放弃了，比起自己研发，收购已经成熟的无疑更好……经济实用的民用车开拓市场赚钱，赚的钱投入超跑研发新技术，新技术又可以用于民用量产车，销量又增加，良性循环。

Answer 3

兰博基尼从属奥迪，布加迪从属大众，兰博基尼和布加迪都是意大利的品牌，布加迪公司被大众收购，但产地是法国.别听他们胡说，在中国国产奥迪的厂家叫一汽大众，他们只是买断产权，就象MG被一汽买下样的，只不过奥迪只有A4，A6，Q5是国产的.

Answer 4

布加迪被大众收购，大众答应布加迪，收购后利用更好的技术使布加迪达到极致，兰博基尼被奥迪收购，奥迪被大众收购，法拉利被菲亚特收购。本回答被提问者和网友采纳

Answer 5

经营不下去了，就要卖公司