ACC的英文全称是“Adaptive Cruise Control”,中文意思是“自适应巡航控制 。
自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统,它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。
自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统,它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中,安装在车辆前部的车距传感器(雷达)持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。
当与前车之间的距离过小时,ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作,使车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降,以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。
自适应巡航控制系统在控制车辆制动时,通常会将制动减速度限制在不影响舒适的程度,当需要更大的减速度时,ACC控制单元会发出声光信号通知驾驶者主动采取制动操作。当与前车之间的距离增加到安全距离时,ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶。
ACC模块为了保持车辆间的距离和速度,根据收到的雷达信息通过 CAN 总线向电子液压控制单元和发动机管理系统发出加速和减速的请求, 当发动机管理系统不能够完成减速任务时, 就由电子液压制动系统的自动制动功能来完成,并不需要驾驶员踩制动踏板。
在 ACC的自动制动模式中,驾驶员如果踩下制动踏板, ACC模块就会根据制动踏板的位置信息和主缸压力信息退出正在进行的自动制动模式。 发动机管理系统如果传递出驾驶员踩下加速踏板的信息, ACC 模块也会退出自动制动模式。
如果发动机管理系统发布的是驾驶员没有踩加速踏板, 而 ACC系统继续要求减速, 系统就会再次进行自动制动。 自动制动的目的是平稳地跟随目标车辆, 并且在需要时能安全平稳地停止下来。 所以制动的平稳性是系统必须考虑的。
参考资料来源:百度百科-ACC
参考资料来源:百度百科-自适应巡航控制