首先丑话说在前头，我们的质量的确是比不上一些合资车辆。
我们的汽车工业起步晚，技术发展晚，很多时候我们的汽车工业总是被外人卡住脖子，所以在很多时候我们的汽车都是从零起步，不管是简单的钣金件冲压件，还是技术要求更高的发动机、底盘、变速箱技术，我们都比别人起步晚。在车子的质量问题上，我们还存在着企业管理方面的不规范、零部件供应厂商链不合常理等等这样的问题，所以这些小问题放大，就放大到车上，异响、变速箱挡位模糊、发动机积碳这些都算是国产车上面常见的问题了。
但是虽然我们起步较晚，但是我们也在迎头赶上，一步一个脚印走的很扎实。就拿吉利汽车来说，从当年哪个沙发加四个轮子的青涩啥都不懂的汽车生产厂商，到现在有着吉利博瑞的旗舰轿车，说明我们并不比任何人差。虽然我们起步晚，但是我们在迎头赶上。尽管有很多技术还不成熟，我们没有成熟的发动机变速箱技术，但是我们在一点一点培养这方面的人才，也在一点一点缩短和他们的差距。另外，上汽、奇瑞、长安、长城哈弗等这些汽车厂商也在一步一步走的踏实。
正向研发的车辆，一般周期比较长，技术攻关也比较多，但是正向研发一般是一个车企所必须具备的实力。但是在国内有很多车企，不务正业不走正道，偏执地走上了逆向研发地道路，山寨各种国际大厂的车辆产品，把自己推上舆论的风口浪尖，然而出来的产品都是一些“垃圾”。人不人狗不狗的四不像，就这样被人骂掉，但还是坚持在山寨的路上一条路走到黑。这些车企不是踏实做事的车企，也就是这些人，在给我们一步一步走向光明的国产车脸上抹灰。质量我们在一点一点进步，消费者和车企两方，都应该踏踏实实，车企踏踏实实做车，消费者踏踏实实要真实的汽车/而不是一味迎合自己得虚荣心理，多去关注车辆的三大件，而不是各种看起来高大上的配置，这些才是鸡肋。
逆向研发总归不是一个车企最终的出路，中国的汽车厂商应该是不屈不挠的。逆向研发也并没有错，但是积累起技术来，剩下的才是一个车企真正沉淀的技术攻关。令我欣慰的是，中国的很多汽车厂商都在积极地正向研发，在这条路上也开始走的越来越顺，而不是以前一说国产车就给人质量不行的标签。国产车在崛起!
我相信在不久的将来，我们会有自己的高端汽车！加油！
国产车这几个字想必会有许多人特别反感，因为，国产这俩个字往往给人的感觉就是信不过，质量不好，用着不舒适，等等一些其他各种因素，总之，反正就是给人一种不放心的感觉，总让人感觉用了之后会出问题。
那么为什么会出现这种问题呢，首先，我国是一个高速发展的发展中国家，我国不论从哪个方面，哪个行业，哪些科技来说，我国都是比较落后的，除了极少数突出项目之外，技术都不是最好的，都是还处在发展完善与开发的阶段，所以生产的一些商品都存在的许许多多的问题，质量不过关啦，用起来感觉不好啦，等等的一些问题。还有就是老有一些只为利益的人在我国前几年频繁的出现，就拿食品来说，什么三聚氰胺奶粉，瘦肉精牛肉，地沟油之类的很多很多，他们的这些做法，让人们对国产的商品更加抱有怀疑的态度，老让人感觉国产质量不好，做工不行。
其实，经过这些年的发展，我国的汽车行业已经处于飞速发展阶段，各个方面的性能啦，舒适度，耐久度，已经可以和一些进口汽车来叫板，就拿中低端的国产汽车哈佛来说，以前的哈佛汽车，并不是那么的出名，无论从哪个方面来说，都会出现一些问题，但是经过这几年的飞速发展，无论是从外观，舒适感，发动机品质来说，哈佛已经处于我国的尖端，出口的国家也是数不胜数，而且销量也不错，所以，我觉得人们应该收回对国产的质疑，支持国产，国产与进口车想比，并不差！
有很多人都会存在一个误区，他们往往认为国产汽车并没有合资汽车好。不得不否认，外国的工业革命比中国进行的早，那么他们拥有的先进的汽车技术。但是近几年我国的汽车技术越来越成熟，相比以前已经有了一个质的飞跃，国产汽车已经不再像以前那样存在着很大的质量问题了。
不得不否认国产汽车跟许多国外的汽车相比确实存在很大的不足之处，甚至我们能够看到现在的许多国产汽车都是模仿国外的一些大品牌，比如我们最常见的就是众泰汽车了。他经常去模仿一些豪车，而且她的名声也变得不是很好听。但是你不得不否认汽车就是一个不断的模仿不断的进步的过程，众泰也会把自己本身的技术加入其中，模仿的仅仅是外观而已。
当然，我们国产汽车本身的质量上面可能跟合资汽车相比存在着很大的差别，尤其是个美国汽车相比，甚至都不能相提并论，很多时候我们国产汽车往往都是引进外国的技术在不断的发展的，我们的发动机可能比不上国外的因为国外更加是注重汽车的品质，而我们的目的是更加注重汽车的性价比。
国产汽车最主要吸引人的一个方面就是价格比较优惠，而合资汽车价格都比较高，我们也知道有些时候便宜没有好货，但是，作为中国人来说我们也应该去支持国货，给国产汽车一个进步的空间，我相信总有一天我们国产汽车能够超越合资汽车。
本回答被网友采纳现在汽车市场越来越繁荣，各种品牌的车也是层出不穷。许多汽车厂商拥有越来越多的品牌，而每个品牌的不同型号也越来越多。可以说给消费者的选择也是越来越多了。但是不管有多少种选择，始终有一种选择是横在消费者面前的，那就是买国产车还是买非国产车。
其实这也确实是一个问题。国产车的质量始终受到国人乃至世界的质疑。为什么会受到这种质疑呢？其实这个质疑有两种说法，一个是，国产车的质量是否过关，另一个可能显得要高一点，就是，国产车发质量能和外国车比吗？
这两者都主要是两个长期以来的传统观念造成的，一是中国汽车产业发展的比国外晚太多，许多技术发展进度落后于外国是中国汽车产业给外界的固有印象。另外为了适应当前的生产力水平，我们国家设定的汽车检测标准其实是远低于欧洲国家的，这也是没办法的事，一旦你用一样的标准可能中国百分之九十九的汽车都不合格，你就完蛋了，要给中国的汽车产业留下发展空间。
要说现在国产车的质量到底怎么样，这个很难说，因为国家标准比较低，所以许多车的质量可能刚刚及格，但是另外一些优秀的汽车厂为了和外国汽车企业竞争会自己制定更高的内部标准，这些车其实从质量上来讲已经和外国车差不多了，你总不能拿五菱这款国产神车代表同为国产车的广汽传祺的质量吧。
并且外国车也是参差不齐。比如日本车，为了追求省油把车身重量减轻，导致车身结构变薄，平时用没有什么事，但是一旦出事故就很危险了。所以说国产车的质量不必质疑，有好有坏是事实。只要看好生产商质量就没问题了。