1941年12月初，在苏军首次对包围莫斯科之德军实施反击时，苏军第30集团军和第1集团军将德军坦克第3、第4集群的一部分围困在克林地区，德军处境十分困难，拼命向沃洛科拉姆斯方向撤退，企图在拉马河、鲁扎河沿岸组织起新的防御。为了破坏和阻塞德军撤退，苏军空降兵第214旅的1个营共415人，于12月14日夜间在克林地区伞降。伞兵着陆后，在营长斯塔尔恰上尉的指挥下，持续战斗19个昼夜，破坏了29座桥梁，袭击了德军撤退中的行军纵队，切断了由克林至沃洛科拉姆斯、沃洛科拉姆斯克至洛托希洛及克林至新彼得罗夫斯卡亚等3条公路，破坏了沙霍斯卡亚至新彼得罗夫斯卡亚的铁路线，击毁敌汽车10余辆，击毙德军700余人，阻滞了撤退中的德军坦克部队。完成任务后，空降兵与地面作战部队会合。
1941年12月底，苏军在夺回刻赤半岛的登陆战役中又一次成功地进行了空降作战。1941年11月中旬，德军占领了刻赤半岛，苏军进入局部反攻后，为夺回刻赤半岛，歼灭费奥多西亚地区的德军集团，决定于1941年12月5日至1942年1月2日进行刻赤—费奥多西亚登陆作战。在这一战役中，苏军以空降兵第2军的一个营共450人进行空降作战，原定任务是夺取刻赤西面的桥头阵地，掩护登陆部队登陆。后因登陆部队的船只在亚速海被坚冰所阻，空降兵的任务改为在阿拉巴特峰的腰部伞降，切断德军在阿拉巴特地区的所有通道，协同苏44集团军歼灭费奥多西亚地区的德军。
空降前一周，苏军先在刻赤半岛空降了数个带电台的侦察组，及时而全面地收集、汇报了该岛的敌情和地形资料，并为空降着陆做好了准备。
1941年12月31日深夜，由苏军空降兵司令部直接指挥的几十架满载着苏军空降兵的TB－3型飞机，在克拉斯诺达尔机场起飞，顺利到达空降地域，实施了空降。伞兵着陆后，很快夺取了附近的敌军炮兵阵地，并在交通线上派出若干破坏组，袭击德军的交通枢纽和指挥所。由于空降兵在该岛的活动面积很大，德军误认为是大规模空降，引起了惊恐和混乱，后方工作也一度陷入瘫痪，从而保证了第44集团军的登陆。