冬天的步伐越来越近，面对着即将到来的狂风暴雪，车主们得打起十二分精神，小心保养爱车。冬季爱车保养小技巧，你需要知道！
润滑油
冬季对汽车的润滑，要求较高，如果使用的是夏季机油，必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。
防冻液
防冻液的量一定要合适，不同地区，和不同车型应注意防冻液的冰点度，及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液，一年必须更换。注意不同品牌，不同型号的产品不要混用。
电瓶
电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。
检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑，和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。
制动
注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注，或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管，路部分。
四轮定位
冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料，在低温下变硬，操控系统也相，应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。
雨刮器
如驾车北上，在北方地区，如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水，直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法，应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。
冷却系统
冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复，或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车，夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了。
暖风
放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题，是暖风水管中的防冻液，长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来，却十分麻烦。
在寒冷的冬季，汽车成为我们外出时温暖的避风港。然而，在低温天气、风雪交加时，如何让爱车也能平安过冬、避免低温给爱车造成不利影响？在此，特作了五点提示：
1、更换润滑油和防冻液
在寒冷的冬季，发动机是最需要保护的。在冬季来临时，应及时更换冬季专用的润滑油；对于严寒地区的柴油车，应换用低凝点的冬季用油。
在发动机冷却系统加注适量的防冻液，也可以起到御寒的作用，但在使用防冻液前，首先要将原有的发动机防冻液清除，然后清洗水道，最好加注制造厂指定的防冻液，以免日后引起水道腐蚀。
2、启动前先预热
预热的时间不必太长，预热大约30秒到1分钟，车身无明显抖动即可，启动后慢慢驾驶进行预热，其间不可猛踏油门，让发动机的转速保持2000转以下。
在低温状态下，很多车辆会出现打火的问题。车辆一次启动不要持续时间过长。如果启动3次均未成功，应当停几分钟后再继续启动，这样不至于损坏电瓶。
3、车窗除雾
目前很多车都在前风挡的内侧底部设置了前风挡除霜出风口。使用时只要打开空调，并且将挡位调整至除霜挡，同时开启外循环即可。对于后车窗玻璃除雾，则可以开启车上的后风挡电阻丝除雾。除此之外，在汽车用品市场可以买到一种汽车专用的防雾剂，从而保持玻璃表面的洁净，实现防止结雾的功效。4、结冰处理
下雪结冰时，开启和关闭雨刮器后，应注意擦去刮片上的残雪和冰、水，同时要擦净风挡玻璃，防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起，必要时夜间停车将雨刮片支起来，以确保不会被冻住。
现在很多车都配备天窗，一旦天窗结冰，千万不要强行开启天窗，这样容易使天窗电机及橡胶密封圈损坏。
5、选择合适位置停车
在条件许可的情况下，最好将车辆停放在室内或地下停车场。若只能停在户外，也应选择朝阳、避风、平坦、干燥的地点停放。停车时车头最好背对风向，这样可以减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。此外冬季风大，为避免高空坠物砸伤爱车，最好将车停在开阔的空地上。在坡路停车，车头最好朝上坡方向，这样以免排气系统的冷凝水回灌到排气系统内部，造成不必要的麻烦。有冰雪时，则不宜在坡道停车，以免起步困难。
本回答被网友采纳在这个最冷的时节，爱车的保养也变得非常重要。特别是在江南阴冷多雾的天气里，有车的朋友该如何给爱车做保健呢？
针对读者朋友们提出的热门问题，特别咨询了资深维修专家，为广大爱车族支招冬季爱车保养。
第一招：
“心脏”保养重在平常
发动机是爱车的“心脏”，冬天应该怎样保养才能使它保持最佳状态？
冬季气温低，如果不注意发动机的保养，发动机的功效会有所降低。
不过江南冬季的气候并不像北方那样寒冷，没有必要一定要更换冬季专用防冻液或齿轮油等，只需换用浓度小一点的机油即可。
对发动机的冬季养护主要在于平时的正常保养，如果地形崎岖，路况不太好，灰尘大，堵车多，建议每5000公里保养一次。
第二招：
轮胎保养严防磨损
听说冬天轮胎也可能爆胎，怎样才能避免出现轮胎异常磨损、爆胎或制动不灵？
首先应该经常检查轮胎的磨损状况。冬天虽然气温较低，但轮胎的橡胶容易变硬，进而变脆，容易漏气、扎胎，如果轮胎有了“外伤”还在带病上路，时间长了，“伤口”会逐渐扩大而导致爆胎。遇到轮胎磨损严重，一定要及时更换轮胎，同时更换新气门嘴。其次要注意轮胎的气压。江南冬季不像北方那样寒冷，胎压变化不大，不一定需特别补充胎压，但要定期检测，最好是每个月到正规4S店的维修站用数字显示充压机进行检测，不要使用目测，建议冬天提高0.1公斤的胎压。
第三招：
蓄电池保养在于“充”
蓄电池在冬天需不需要特别护理？多长时间需要对蓄电池进行保养？
蓄电池好像爱车的“血液”，如果它不能正常供电，发动机和车上的电路系统就会跟着出问题，因此在冬季对蓄电池进行保养是非常必要的。蓄电池的保养主要是定期检查电解液的液面高度，检查电压、电流，确保电解液达到规定液面高度，如果需要，应补充蓄电池电解液，最好是每5000公里就到4S店进行保养。
第四招：
空调保养通风除臭
很久没用空调，一打开就有好大一股怪味，而且制热效果也不如以前，应该怎样保养空调？
冬季保养空调首先要检查空调滤芯，因为如果灰尘太大，空调滤芯可能很脏，应该保持其干燥、通风，如果需要，可更换空调滤芯。其次要注意防臭，可到4S店进行保养。最好的办法是每月启动空调开到冷风档运行几分钟，保持压缩机的正常运转，这样就能常保车内空气清新。
第五招：
冬季行车先预热
我每天一上车点燃火就走，听说这样做会增加油耗、损坏发动机，真的会这样吗？
冬季行车应先预热再行驶。如果爱车启动后不经预热就高速行驶，容易导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。
此外，汽车启动后大油门快速升温会增加油耗，损害发动机。因为发动机在冷启动时的磨损量是整个磨损量的一半，行车前预热可以减少这种磨损，延长发动机的寿命。
此外，变速箱也需要预热。冷机状态下，应避免多次启动，否则会加剧运动部件的磨损，降低机件甚至发动机的整体工作寿命。