轮胎换位的原理是什么？

Question

如题所述

Answer 1

原理：由于车身设计原因，前后轮胎受力不同，磨损也不同；因为转向路况等原因，左右轮胎磨损不同，为了均衡磨损，延长轮胎使用寿命。
目的：定期给轮胎换位，可以使轮胎磨损均匀，延长轮胎使用寿命，而且在轮胎的整个生命周期内提供更好的操作性能。
方法：20000公里内，前轮每5000公里互换（左右对倒）一次。后轮也相同。20000公里，前后轮对倒，再每5000公里前轮互换，后轮相同。这样每个轮胎在前后各跑20000公里，期间左右互倒。轮胎的正常寿命是6～8万公里左右，一般来说驱动轮的磨损会更大一些。一般情况下，每两万公里进行轮胎换位，选择同一侧前后换位或者是交叉换位的方式较为常用，以达到轮胎均匀使用的目的。

Answer 2

由于轮胎在使用中，前轮磨损比后轮重，将同一车桥上的轮胎对换，可使轮胎的左右侧面磨损均匀。经过一段时间的使用后，前轴换下的轮胎可予以报废、翻新或作为备胎使用，新轮胎则装在前轮上。这样做是较为经济合理的。

Answer 3

轮胎换位指的是前轮和后轮轮胎纹路磨损的不一致，前轮的压力和转向要比后轮严重，所以每行驶10000公里左前轮和右后轮兑换，右前轮和左后轮兑换，增大纹路在地面的摩擦，提高附着力。