在自主汽车企业奋力前进的20 ~ 30年间，研究开发中心也逐渐转向发动机这个领域。以长城、长安、奇瑞等为代表的自主车企业近年来在发动机开发方面进行了相当大的投资，并取得了一定的成果。比历史更长的合资品牌也可能有差异，但从自主品牌“新一代”的动力技术来看。
在燃料节约方面，现在习惯直接说什么车型是燃料节约，但很少说什么发动机是燃料节约，但汽车是否节约燃料涉及到驾驶习惯、道路情况、车辆重量、抗风等多种因素。所以直接把发动机拿出来真的不好。最终不能节约燃料。但是，在发动机开发方面，性能、燃料消耗和稳定性一直是最重要的三个指标，热效率是汽车企业研发能力的反映，因此，我们可以看看国产发动机中哪些热效率比较高的发动机。
FAW的2.0T发动机，即安装在红旗HS5上的2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩340牛米，该发动机的热效率达39%，是目前热效率最高的国产发动机。内部采用全铝气缸，350bar缸内直接喷雾、进气和排气双VT阀门定时系统、热量管理模块等先进技术。国产车长安汽车长安汽车在2020年国产10大发动机名单中排名第二，其“蓝鲸”发动机得到认可。这款发动机来自长安汽车在欧洲设立的研发中心，技术非常先进，热效率达40%，比丰田发动机低1%。登上1.4T发动机的最大功率为158马力(116千瓦)，主要搭载在长安CS35 PLUS版和长安一洞PLUS等车型上。
国产车奇瑞汽车奇瑞汽车也再次榜上有名，排名第三。在众多国产车品牌中，奇瑞汽车最注重发动机的开发，奇瑞汽车的成果也非常突出。Chery早期推出的1.5T发动机在性能上一般，但可靠性得到消费者的认可，此次Chery汽车在新开发的1.6TGDI发动机上搭载了最大功率197马力(145Kw)。目前，该发动机已安装在其下属的许多新车型上。国产车红旗汽车红旗汽车是高端汽车品牌，在发动机研发领域也处于领先地位。此次红旗汽车旗下的2.0T和3.0T发动机均榜上有名，红旗汽车的3.0T发动机成为国产大型排量涡轮增压发动机的先例，搭载红旗2.0T的红旗HS5目前也备受消费者喜爱。