外卖骑手违反交通规则,逆行、乱穿马路等等现象非常多,根据统计在上海平均2.5天就有一名骑手因为交通事故伤亡。成都交警仅仅7个月内就查出骑手违反交通规则上万次。在广州,外卖骑手违反交通规则将近2000宗。但这一些不一定完全是有外卖系统的缺陷和公司制度的问题。也有可能是骑手想要尽快完成任务再多接一些单。但是不管是哪一种原因,外卖骑手已经被认定为最危险的职业之一了。
美团对这方面的回应,我不会觉得冷酷。相反,我觉得这是一种承担责任的态度。不为机制找任何的借口,接受各方的批评和建议。哪里有问题,就改哪里。
外卖系统在下单的时候就已经帮骑手规划好路线,但是这毕竟是一个系统而不是人。不能实时监控到店家是在什么时间里把东西准备好,也没办法预测当时的路面情况,是不是封路或者事故。更加不会预测天气是刮风还是下雨。只能说现阶段的美团过于追求速度而忽略的人性化。
现在美团也作出整改,每单增加了8分钟的弹性时间。如果遇到恶劣的天气,系统会自动帮助骑手延长的配送时间,或者有可能停止某一地区接单。骑手申诉功能的也将升级,在因恶劣天气时、发生意外事件时等特殊情况下,发生的超时、被投诉,经过核实后,不会影响骑手考核及收入。
世界上没有绝对完美的事情,为了体谅骑手要求人性化之后,未来可能也会因此造成其他的问题,比如配送时间过长,一些稍微较远的店有可能因此减少了客流;对于消费者,会因为饭菜闷在饭盒里的时间长了,菜的美观、口感都有变化。希望大家也一如既往保持宽容的心。