不计免赔险是指一种商业险（车损险或三责险）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保，其保险责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿”。一般来说，投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转加给保险公司。
不计免赔的三种情况：
第一种情况是非常常见的，在事故发生以后无法找到对方车主，也就是说只要事故发生以后对方司机逃逸，没有公安机关备案的，这种情况下即使你买了不计免赔险，你也是拿不到钱的。这里也可以引出车被恶意划伤这一点，因为是被恶意划伤，找不到划车的人，这里我们也是不能使用不计免赔险的。
而第二种则是针对一些故意骗保的人，如果汽车在短时间内连续发生车祸需要赔付，这种情况保险公司是不会理赔的，他会认为你是在故意骗取保费。但是在实际中其实很少会接连发生事故，所以对一般人来说这个条件也还可以。
第三种就是自行解决交通事故，在双方机动车发生事故以后，双方经过协商达成了赔偿协议，没有保留当时发生事故时的证据，这个时候不计免赔险也不会生效。
在中国除非是100%的无责，不然保险公司一般只会赔付80%的损失，剩下的缺口其实还是需要车主自掏腰包的，而我们的不计免赔险就是这时候有用的，车主在购买了不计免赔险以后，车损险以及第三者责任险的事故责任金额就可以交由保险公司承担了，从长远的角度来看不计免赔险还是一个非常划算的保险的。
不计免赔的三种情况：
第一种情况是非常常见的，在事故发生以后无法找到对方车主，也就是说只要事故发生以后对方司机逃逸，没有公安机关备案的，这种情况下即使你买了不计免赔险，你也是拿不到钱的。这里也可以引出车被恶意划伤这一点，因为是被恶意划伤，找不到划车的人，这里我们也是不能使用不计免赔险的。
而第二种则是针对一些故意骗保的人，如果汽车在短时间内连续发生车祸需要赔付，这种情况保险公司是不会理赔的，他会认为你是在故意骗取保费。但是在实际中其实很少会接连发生事故，所以对一般人来说这个条件也还可以。
第三种就是自行解决交通事故，在双方机动车发生事故以后，双方经过协商达成了赔偿协议，没有保留当时发生事故时的证据，这个时候不计免赔险也不会生效。
在中国除非是100%的无责，不然保险公司一般只会赔付80%的损失，剩下的缺口其实还是需要车主自掏腰包的，而我们的不计免赔险就是这时候有用的，车主在购买了不计免赔险以后，车损险以及第三者责任险的事故责任金额就可以交由保险公司承担了，从长远的角度来看不计免赔险还是一个非常划算的保险的。
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第1个回答 2022-09-01
“不计免赔险”，正式名称为不计免赔率特约条款，是车险的一个附加险种，车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5％到20％的赔偿责任再转嫁给保险公司。由于这个附加险保障全面，而费率却相对便宜，所以一经推出就很受车主欢迎。
通常是指车主在投保购买此险种后，将车主由于事故责任所承担的免赔金额转给保险公司，车主领到的理赔额会更多。但不计免赔险只将车损险与第三者责任险的事故责任免赔率转嫁给保险公司。
投保了车辆损失险及第三者责任险的车辆如发生保险责任范围内的事故，而造成车辆损失（不含盗抢）或第三者责任赔偿，由保险人依据《条款》赔偿规定的金额负责赔偿。此条款的理解可参照附录一：
《机动车保险条款》第十七条的规定：“根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险实行绝对免赔率。负全部责任的免赔20%，负主要责任的免赔15%，负同等责任的免赔10%，负次要责任的免赔5%。”
扩展资料：
在2020年车险改革之后，不计免赔也纳入了车损险的条款内，根据《关于实施车险综合改革的指导意见》规定，在基本不增加消费者保费支出的原则下，支持行业拓展商车险保障责任范围。引导行业将机动车示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上；
增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。
参考资料来源：百度百科——不计免赔险
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