参考答案：
起步不要太猛，行车注意死角，换挡注意配合（转速和车速的搭配）不要强挂，卸车注意站稳，各种油要常检查·更换，重要部位的螺丝常检查等。
车厢举升时不要大幅度猛加油门，接近限位时要怠速举升，车厢下降后不要忘记关闭取力器开关。
1、卸料前，一定要确认车辆两侧及后部没有人员，并经常查看举升限位装置是否完好（如损坏，请停止举升，并速与改装厂售后联系）。
2、升降操作完成后行车前，一定要先关闭取力器开关，使取力器与变速箱分开，油泵停止转动；再将手动操作阀置于中停位置，以免行车过程中出现自动举升危险。
3、车厢复位到与副车架上翼面完全贴合后才能行使车辆，因车厢在举升状态下移动车辆极有可能发生故障和事故。
4、一般改装车辆都安装举升报警器，司机需要每天检查和维护，在驾驶时如报警异常，应立即停车检查。
5、车辆停止使用期间，为了延长车辆的使用寿命，建议车主对车辆进行全面的定期检修。
6、经常查看举升、限位装置是否完好，如损坏请停止举升，并速与改装厂售后联系。
7、车厢内的货物均匀分布，不要严重偏载行使、倾卸。
8、要使齿轮泵工作时，应先踏下离合器踏板，然后打开取力器开关，以免取力器齿轮齿合时发生撞击。
9、车厢举升时，应控制发动机转速在2000r/min以内，特别是在车厢举升到40°以后，不要加大油门，以免损坏限位阀等机件。
10、行使前应检查“取力器开关和手动操作阀”应处在分离和下降状态，以防意外。
11、车厢举升作业时，周边5米范围不得有任何设施和人，操作人员不要离开驾驶室。
12、车辆行驶时，底盘取力器必须停止动作，手动操作阀必须处于中停位置，严禁将手动操纵阀操纵到举升和下降位置行驶。
13、维修车辆时必须将完全支架支起，维修人员严禁在未支起完全支架的情况下，进入箱底部作业。
扩展资料：
1.自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
2.工作原理：
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
3.分类标准
（1）外形分类
单桥自卸车、双桥自卸车、平头自卸车、尖头自卸车、前四后八自卸车、双桥半挂自卸车、三桥半挂自卸车。
（2）品种分类
小霸王自卸车、多利卡自卸车、140自卸车、145自卸车、153自卸车、1208自卸车、小金刚自卸车、大金刚自卸车。
（3）链接形式分类
直推式倾斜机构；连杆式倾斜机构。
（4）用途分类
农用自卸车、矿山自卸车、垃圾自卸车、煤炭运输自卸车、工程机械自卸车、污泥自卸车。
（5）驱动模式分类
6x4，8x4自卸车及半挂自卸车。
（6）翻动分类
前举式和侧翻式自卸车，还有双向侧翻自卸车，主要应用于建筑工程。
参考资料：