汽车在加速时,如果张紧器坏了,车子会发出刺耳金属声。张紧轮的作用是调节同步带的松紧度,但它的使用寿命很短,一般建议5万公里左右更换一次。张紧轮坏了更换时,同步带也需要一并更换。
如果出现异响,则说明张紧器的轴承损坏了,发动机可能出现跳齿、点火及配气时紊乱,影响汽车的正常使用。张紧器内部有轴承,出现问题时如果不及时更换,可能造成发动机抖动、点火困难,严重打不着车,还可能把气门顶变形,造成发动机零件损坏,导致皮带不能正常使用,造成车坏了。
张紧器的作用是引导和张紧同步带或链条上的发动机,使其始终处于最佳张紧状态。而张紧轮,是张紧器的一部分,与链条直接接触,用于链条在传动过程中能有适当的张紧度,避免皮带打滑、跳齿或松脱现象,可减少链轮、链条磨损。
皮带张紧器是一种汽车张紧器,用于发动机的正时系统,用于调整正时皮带/链条的松紧度。张紧轮一旦损坏,皮带松紧度无法调节,发动机会出现异响,正时跳齿,点火及配气时间紊乱,都会影响汽车的正常使用。还会导致抖动、油耗增加、加速无力、爆震等故障。
皮带张紧轮问题,要及时更换,如果不及时更换,可能会造成发动机抖动,点火困难,严重打不着车,也可能是气门顶部变形,造成发动机零件损坏,更容易抱死,导致皮带不能正常行驶,造成汽车故障。
一般情况下,张紧轮与同步带的更换周期相同,张紧轮是车身的易损件。 橡胶带长时间自然拉伸。 带张紧轮,皮带运行更平稳,噪音更小,还可以防止打滑。 张紧轮一般用同步带代替,免除后顾之忧。更换正时皮带时,将更换上紧轮。4s店会相对贵一些,但是比较安全。