变频器老是跳闸是怎么回事

如题所述

当参数预置后,空载试验正常,加载后出现过电流跳闸,可能是起动转矩设置不够或加速时间不足。也有的运行一段时间后,转动惯量减小,导致减速时过电压跳闸,修改功能参数,适当增大加速时间便可解决。

假如电源瞬时断电或电压低落出现欠电压显示,或瞬时过电压出现过电压显示,都会引起变频器跳闸停机,待电源恢复正常后即可重新起动。

变频器组成:

主电路

主电路是给异步电动机提供调压调频电源的电力变换部分,变频器的主电路大体上可分为两类:电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器,直流回路的滤波是电容。电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器,其直流回路滤波是电感。

它由三部分构成,将工频电源变换为直流功率的“整流器”,吸收在变流器和逆变器产生的电压脉动的“平波回路”,以及将直流功率变换为交流功率的“逆变器“。

整流器

大量使用的是二极管的变流器,它把工频电源变换为直流电源。也可用两组晶体管变流器构成可逆变流器,由于其功率方向可逆,可以进行再生运转。

以上内容参考:百度百科——变频器

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第1个回答  2014-10-25
看变频器面板显示的报警码,根据说明书可以确定大概的故障。比如过流、过热、缺相、电机短路、过压、欠压等本回答被提问者采纳
第2个回答  2021-03-29

第3个回答  推荐于2018-11-06
  看变频器面板显示的报警码,根据说明书可以确定大概的故障。比如过流、过热、缺相、电机短路、过压、欠压等。
  变频器过载的原因首先是机械负荷过重导致过载,机械负荷过重的主要特征是电动机发热,于此同时并可从显示屏上读取运行电流来发现。如果三相电压不平衡,就会引起某相的运行电流过大,最终导致导致过载跳闸,特点是电动机发热不均衡。
  变频器过载跳闸的原因还有可能是误动作导致,有可能是变频器内部的电流检测部分发生故障,检测出的电流信号偏大,最终导致过载跳闸。
  处理方法是怎么样的呢?首先检查电动机是否发热,然后检查变频器的电子热保护功能预置得是否合理,在检查的时候如果变频器尚有余量,那么处理方法是放宽电子热保护功能的预置值。
  如果检查发现电动机的温升过高,但出现的过载又属于正常过载,这就说明是电动机的负荷过重。处理方法是适当加大传动比,这样来减轻电动机轴上的负荷。如果这种方法能够加大,那么则加大传动比。反之如果传动比无法加大,就需要加大电动机的容量来解决这个问题。
  还需要检查电动机侧三相电压是否平衡,如果不平衡,应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡,如果结果显示也不平衡,那么问题在变频器。这就需要检测变频器。
  检查的变频器输出端的电压平衡,这就说明问题在从变频器到电动机之间的线路上,应检查所有接线端的螺钉是否都已拧紧,如果变频器和电动机之间有接触器或其他电器,就需要检查有关电器的接线端是否都已拧紧,以及触点的接触状况是否良好等。本回答被网友采纳