对于老年人驾驶四轮代步电动汽车的问题，目前法律尚无明确规定。
然而，许多城市已经开始实施严格管控，对于老年代步车上路问题进行调查和限制，旨在保障交通安全。在此背景下，我们需要在满足老年人出行需求与道路安全之间寻找平衡。对于经济条件有限的家庭，老年滑板车在一定程度上解决了他们的出行问题。然而，这些滑板车的随意上路增加了交通事故的风险。
建议对小型四轮低速电动滑板车实施特殊管理，如发放特殊许可证或D级驾照，以减少违规行为和事故。这种车辆因其安全、便捷和小巧，有助于缓解城市交通压力。无论是老年人、中年人还是年轻人，它都是理想的短途代步工具。相比2、3轮电动车，合格的老年低速电动四轮车在安全、舒适和稳定性上更胜一筹，应给予支持和鼓励，而非禁止。
国家应制定明确的法规，从源头把控老年滑板车质量，禁止销售不符合国家标准的产品。滑板车的速度应设定为两个等级，25km/h以下和25km/h至50km/h，最高不得超过50km/h。驾驶老年代步车需取得驾照，无论是哪个速度等级，都应通过电动汽车驾驶证考试，但考试难度需适中，以普及交通规则。购买者需出示身份证，防止年轻人违规驾驶。老年代步车需获得许可证，事故责任划分需公平公正，且强制购买保险，确保事故后的赔偿。
尽管老年代步车非机动车，但驾驶者仍需限速，最高速度不超过每小时5公里，可根据实际情况适当调整。关键在于制定合理的规则，兼顾交通安全和老年人的出行需求，以确保双方权益得到保障。