是东航。
2023年5月28日国产大飞机C919从上海虹桥机场起飞，并于中午12时抵达北京，C919的商业首飞，给中国民航带来了一股新生力量。C919的成功，打破了西方国家在大型民航客机上的垄断。不过就目前看来，中国民航还有很长的路要走。
从C919投入研发开始，国内外对于这架国产大飞机就不抱期待，甚至认为中国技术太过落后。除了国际上的不认可之外，不少国人也认为，中国在生产大型民航客机上的能力较弱。
更有甚者表示，有本事让领导先坐，反正我不敢坐。不过随着C919逐步成型，打脸的一幕出现了。这次C919还真的是“领导先坐”，不仅有C919的总设计师，连民航局局长都上阵了。
首架交付
2022年12月9日，中国东方航空作为国产大飞机C919的全球首家用户，正式接收编号为B-919A的全球首架飞机，迈出市场运营的关键“第一步”，并有望最早于2023年春投入商业载客运营。
C919首架机交付是继C919获颁中国民航局型号合格证后，国家大飞机事业征程上的又一重要里程碑，意味着历经几代人的努力，国家民航运输市场将首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。
此次交付中国东方航空的C919大型客机有着特殊的涂装和“身份证号”。除了东航的标准化涂装之外，这架飞机在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和相对应的英文。
飞机注册号选用B-919A，B代表飞机的中国国籍，919和型号名称契合，A则有首架之意，突显这一全球新机型、全球首架的非凡意义。
以上内容参考：百度百科-C919