我认为寒潮频率的增加，就是因为全球变暖影响导致的后果。很多人会觉得很疑惑，既然全球变暖为什么还会出现寒潮呢？其实我们现在感觉到的冷与全球变暖息息相关，因为北极是北半球冷空气聚集场所，在冬季很长一段时间里冷空气都堆积在北极之中蠢蠢欲动想要借机冲出北极走向世界。但是由于在基地与赤道海洋中间会有一个气压梯度，而又由于地球的自转所带来的风力影响，导致在正常情况下的温度梯度巨大并且非常稳定。而今年的寒潮症结就在于此处在全球变暖之后，北极温度升高，这座冰雪的牢笼已经开始逐渐融化，而在牢笼中，关押着的冷空气便开始流传出来，不断开阔自己的地盘，长驱南下导致我们感觉到这个冬天冷得过分。
据专家观测，今年是北极海冰观测记录有史以来的第二少，这也意味着北极在不断地变暖冰雪融化，缩小了从基地到赤道的温度差距。再加上前些日子的拉尼娜事件，太平洋赤道与热带中东部温度变冷又再次减小了两方温度差距。删除在北京的我完完全全能感受到相比以往的冷，原本零下10度的天气，再加上风寒效应，活活把体感温度降成了零下20度。而一次性极端的气候变化并不可怕，可怕的是气候增温的速度变化与他的扩张范围，毫无疑问，这一次的温度曲线开始不断向上攀升，全球依然在升温——
即使叠加很多自然周期，在模型中，我们也可以看出温度降下来有很大难度。而到时候，夏天的温度会越来越高，而冬天的寒冷事件只会越来越少，极端化的天气会带来更加大的风险，比如不仅直接影响到各种生命的生产与生活，比如由于空气中二氧化碳含量过高，而导致植物会长出更加厚大的叶子，但是这样的叶子却让植物更少的进行光合作用降低了二氧化碳的吸收效率，在我们所吃的植物方面，由于二氧化碳浓度上升，在植物当中所产生的类胡萝卜素也会变得减少，而这样的微量元素对人类健康必不可少，因为他们具有抗氧化特性，可以帮助人类抵抗很多疾病。
最离谱的是由于气温上升将会使得飞机在未来几十年内起飞出现很大的问题。全球变暖导致的较高气温将导致空气变得更加稀薄，飞机起飞难度将变得更高。要知道，这并不是专家的危言耸听，因为之前就有过因为极端的天气，让美国超过48架航班无法起飞，造成了很恶劣的影响。
我国大部分处于温带地区，所以每一年或多或少都会受到寒潮的影响，这主要是来自于蒙古西伯利亚的高压带来一大部分冷空气，而这一次全国性寒潮再次来袭，已经影响到很多地区，尤其是东北地区，已经出现终日零下的寒冷天气，而一些南方地区甚至也已经出现降雪。
在天气地图上可以显示一股强大的冷空气，从新疆的西面向东南方向侵袭。而这次寒潮是我们的第4次全国性寒潮。所以大家要做好个人保暖，尽量减少外出，毕竟在疫情还是非常严重的情况之下，出现一些感冒，虽然是非常容易医治，但是却很容易给人带来恐慌，每一个人都不希望自己在这样特殊的情况之下，还占用国家的医疗资源，所以需要做好个人防护，而很多人也在疑惑寒潮频律如此增加，是否因为气候变暖？
首先可以肯定寒潮频率增加确实与气候变暖有关。在地球的南北极有大量的冰川，但是由于人们不断地制造废气，产生大量的二氧化碳，而形成温室效应，使得南北极的冰川出现很大程度地融化，所以出现了北极熊和南极企鹅不断减少，但是这除了影响到地区物种的多样性外，也影响到人类的生活，那就是气温变得反复无常，会出现夏天非常热，冬天非常冷。
因为南北极的冰川其实是有一定的温度调节作用。而由于全球气候变暖，使得地球逐渐变干旱，就出现了沙漠化趋势，而沙漠地区本来就是昼夜温差非常大，不像海边地区有海水调节作用，所以这这次寒潮频率增加，但是空气却相对较干。一些北方地区，还没有迎来降雪。
但是另一方面也与拉尼娜现象有关。拉尼娜现象其实每几年就会经历一次。它是指赤道太平洋东部和中部的海面中的海水温度呈现出变冷的现象，与厄尔尼诺现象正好是相反的。而它所带来的就是全球气候混乱，虽然它的频率和强度不如厄尔尼诺，但是依然影响到人们的生活，它们大约每4年就会交替发生一次。
所以这次寒潮要引起我们的高度重视，及时做好各项防御工作，尤其重视一些地区的农业生产，毕竟在这样寒冷的天气下，很多农作物很可能会出现冻害。而且也要提前了解一些地区的风雪天气，及时清理冰雪路面，防止出现交通意外情况。更重要的是居民做好个人的防护保暖，尤其是在这样特殊的情况之下，感冒非常容易发生。
但是寒潮并不会持续太长时间，冷空气会很快过去，所以大家也不必太过紧张，做好个人防护就可以了。