(关键词: Mattracks橡胶履带、防滚架、滑雪板支架、Whipple机械增压)
近日,由SVC Offroad打造的福特 F-150 RaptorTRAX公开出售,这款车曾是著名极限车手Ken Block的座驾,相较于普通的F-150,除了发动机、底盘的变化,最显著的改变之处就是轮胎,像挖掘机一样的F-150实用性如何?有哪些有趣的功能?下面我们来详细分析。
底盘车架
Ken Block是拉力车手,拍摄了多个极限挑战的视频,由于爱好滑雪,Ken Block将皮卡与滑雪结合在一起,委托犹他州飓风市的SVC Offroad,开发一台滑雪版F-150,这是一家专业的越野车改装厂,车辆基于F-150 SuperCab打造,这台庞然大物让其他越野车相形见绌。
SVC首先拆空了车辆,安全了完整的内部防滚架,顶部部分经过切割和重新设计,以增加头部空间,而货舱内的后防滚架系统的设计可以在发生翻车时保护乘员。后部还配备了快拆式烧烤架、防水户外音响系统和脱困绞盘。
猛禽TRAX 的显着特征是一套安装在传统车轮位置的 Mattracks 105M1-A1橡胶履带,四个三角形的履带可以应对任何类型的越野地形,无论是泥土、砾石、岩石,还是雪地。为了应对野外的负载和冲击,在所有四个角都安装了带有附加气筒的 King 减震器,原厂的悬挂控制臂被SVC定制的轻量化材料取代,防倾杆也换成了SVC定制版本,弹簧的行程进一步增加,应对滑雪时的飞跳和冲击,车底安装了金属的保护板。
RaptorTRAX不仅可以滑雪,还可以携带多个滑雪板,安装了专业的滑雪板支架,为了在黑夜中保持视野,Baja 前保险杠上配备了30 英寸的LED 灯条,在车顶架上安装了50 英寸 的LED Rigid Industries 灯条,足以在雪地中照亮前方。
福特F-150 RaptorTRAX猛禽雪地版的实用性
第一驾驶
原厂车配备5.4L V8 自然吸气发动机,SVC更换了新的6.2L Boss V8发动机,加装了Whipple 机械增压器,发动机的功率达到650马力,配备新的6速自动变速箱,原厂的四驱系统进一步优化齿比,内部的齿轮也经过重新设计,应对更高的扭矩。
车辆有两套行走机构可以更换,第一套就是橡胶履带,适合雪地、碎石地、沥青地和沙地,但在雪地中效果更佳,如果长时间在沥青道路上行驶,会加速胎面的磨损。日常驾驶时,可以更换Fifteen52普通车轮,采用Toyo 的Open Country全地形轮胎,和普通的F-150类似,适合市区驾驶,以及一些简单的越野。
如果安装履带在铺装路面驾驶,车速需要保持在30km/h以内,驾驶时履带比普通轮胎的噪音更大。
第二乘坐
SVC的滑雪版F-150内饰保留了原厂设计,由于后排安装了防滚架,座椅被拆除,但依旧是4座车,除了前排的Recaro Sportster四点式安全带绒面革座椅,SVC还在货舱内安装了两个朝后的座椅,可以坐在车后,从高处直接滑下,车辆变身滑雪释放台,在黑夜中,货舱内的乘客还可以使用两对琥珀色Rigid Industries D2 LED 灯来抵御黑暗。
第三个性化
作为滑雪皮卡,吸引路人的注意也是一个卖点,RaptorTRAX的车身带有怪兽能量饮料涂装,上面装饰着 Hoonigan 标志、Ken Block 骷髅贴花,相比原厂车,滑雪版带有Custom Glassworks Unlimited 玻璃纤维挡泥板和管状保险杠,外观的视觉冲击感更足。Ken Block曾驾驶这款车在加拿大进行了滑雪视频拍摄,视频的观看次数超过 500 万次。
选车侦探观点:可以冲沙的越野车不少,一些车辆有专门的冲沙模式,但专业滑雪的非常罕见,相比标准的F-150,滑雪版的售价也高出不少,标价19.5万美元,折合人民币超百万,除了作为滑雪大玩具, RaptorTRAX还可以作为雪地救援车,营救困在野外的人员,你觉得这样的滑雪皮卡怎么样?欢迎讨论。
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