F级电机按B级考核亦为80K；按F级考核则为105K，按相应标准，B级绝缘材料可长期承受的工作温度是130℃，F级可长期承受155℃，按电机实际运行最高环温40℃计算，则电机允许工作温度为：
B级时≤120℃（环温40℃+温升80）<130℃；
F级时≤145℃（环温40℃+温升105）<155℃。
绝缘材料按耐热能力分为Y级、A级、E级、B级、F级、H级、C级， 允许温度（℃） 90、105、120、130、155、180、180℃以上。 电动机采用B级绝缘时定子绕组的温升极限（电阻法）应不超过80K； 电动机采用F级绝缘时定子绕组温升极限应不超过105K； YR电机集电环的温升极限（温度计法）应不超过80K；
电机轴承的容许温度（温度计法或埋置检温计法）对滚动轴承应不超过95℃；
对滑动轴承（出油温度不高于65℃时）应不超过80℃或按双方协议。
扩展资料
伴随着电动机故障的产生，一般会出现电动机过热现象，过热对电动机的绝缘是很不利的。电动机对发热反应最敏感的部位就是定子绕组绝缘，每种绝缘材料只能承受一定的温度，超过自身允许的温度，就会加速绝缘的老化，缩短电动机使用寿命，而且还可能因绝缘损坏引发各种事故。
因此，电动机过热故障的检查、检测和防护，对于降低事故率和减少事故损失及提高企业的经济效益是非常重要的。
电动机温升与绝缘等级的关系由于电动机使用场所与环境温度的不同，常采用“温升”来表明电动机绝缘材料实际耐热程度的强弱。所谓温升，是指电气设备(包括电动机)高出环境的温度。
电动机的额定温升，是指在设计规定的环境温度(+40℃)下，电动机绕组的最高允许温升，它取决于绕组绝缘等级。电动机的绝缘等级是表示电动机绕组所用的绝缘材料能够耐受温度极限的等级。
电动机额定温升Δt0=电动机最高允许温度t-环境温度t0，式中t0=+40℃，t是指电动机绕组的最高允许温度。
而对于运行的电动机，由于无法直接测出绕组的实际温度，只能间接测出机壳外表温度(即吊环孔内的温度)，比电动机绕组最热点约低10℃左右。故机壳外表实测温度加上10℃左右温差，方为电动机最高允许温度t。
（耐热等级－极限温度）
Y-90
A-105
E-120
B-130
F-155
H-180
C-＞180本回答被提问者采纳
电机的环境温度允许155
在选择绝缘材料时，要选择F级的绝缘材料。
在电机的允许温升155℃-环境试验温度。
导线的绝缘等级：（耐热等级－极限温度）
Y-90
A-105
E-120
B-130
F-155
H-180
C-＞180
电动机的绝缘等级：
电动机的绝缘等级是指其所用绝缘材料的耐热等级，分A、E、B、F、H级。允许温升是指电动机的温度与周围环境温度相比升高的限度。
绝缘的温度等级 A级 E级 B级 F级 H级
最高允许温度（℃） 105 120 130 155 180
绕组温升限值（K） 60 75 80 100 125
性能参考温度（℃） 80 95 100 120 145
定子B级，转子F级。