本田cb400极速为190码左右。
采用4气门设计的发动机,在低转速时依然保持所有气门运转,确实有点浪费,Hyper Vtec的设计重点就在于调控气门的运作。以四气缸16气门发动机为例,即每缸设有2个进气门及2个排气门,当发动机在指定的低转速时,就只打开其中的一半,即4进气和4排气。
本田CB400SF作为一款适用于城市、郊外及高速公路的全方位多用型摩托车,诞生7年来受到了广大用户的赞赏。HYPER
VTEC这项设计源于赛道上的本田一级方程式赛车,经过不断进化后形成,1993年后该技术应用于本田汽车上。
扩展资料:
本田cb400机车介绍如下:
本田cb4001档到5档开动的转速被控制在6300rpm,因为以CB 400
SF引擎做到敏捷而快速的起步动作,这就保留了顺畅舒适感觉。而在5档进入6档时,二代是设定为6300rpm,虽然对于尾段的安全过渡做得很完美,但却丢了加速感。
VTEC三代在6档时的开动转数改为6750rpm,这就意味着当在5档转入6档时,只要把5波转数由6000转推至到约7000转的区域才推入6档。
参考资料来源:凤凰网-大家都爱CB400?驾驭经典——试驾本田CB400
参考资料来源:百度百科-本田CB400
本田cb400极速200.
测极速要有三个标准:
(1)路况条件要好,人少、车少
(2)速度表要准确
(3)相同路段往返测出两个最高时速,两数相加除2,才是比较准确的极速值