你们真的学过科目一么？还问得出这种问题。无论怎样都是强行并线的全责。很多为并线辩护的既不道德更加是有违法的倾向，由此可见全中国还隐藏着多少公路杀手。还有很多在算计着直行车等几秒时间划不划得来，其实不是这么算的。别人强行并线你要急刹，你的急刹在拥堵的路上可能会造成后面的追尾。到时候事故元凶一骑绝尘，留下你们后面的两个大眼瞪小眼。没被撞算你走运，撞了就是倒大霉了，这时能怎么样，责任怎么算？要是不巧后面有辆货车的，能不能苟下来都还两说。这种纵容的后果就是违法者永远不会受到惩罚，遵纪守法的司机却承受更大的风险。长此下去只会越来越多的人选择违法，道路秩序荡然无存，交通状况混乱，最后所有人的出行时间成本和危险性都大幅上升。如果路不堵他还非要别你，我猜那可能是来寻仇的。你还等啥，赶紧遛啊。在国内开车大部分人没有路权的概念，以为打了转向灯别人就该让，以为多出半个车位就是别人让开了，其实打灯更类似于一个申请，申请别人让出先行权。打了转向之后你自己还得观察，别人到底是让还是不让，让出的空间够不够你并线，你自己的速度是不是比别人快，能不能成功并线。要是都不能，那你就好好憋着，因为别人有优先权。对于视频中的司机顶翻别人的行为，我认为一定程度上是矫枉过正，不过法理上是毫无过错。但是面对现实中不少一部分司机自私自利，利用别人怕事的心理扰乱交通秩序的，左切右切四处乱钻的行为，或者要让他们付出一些代价才能有所改变吧。
因该是变道车辆负责，分享一下个人经历，曾经也与变道车辆（划虚线道路）发生过擦碰，结果交警判定五五开各负一半责任。原因是我直行时车身也未完全在车道内（因为见其突然强行变道挤我下意识规避），他的车身一部分也在道内，由于两车都是跨道造成的擦碰所以各负一半责任。所以，各位，遇到恶意强行变道的车主，千万不要认怂，开自己的道保证自己车身在道内，一旦发生擦碰，变道车主负全责！ 谁全责又怎样呢？！不安全驾驶，强行并线，本来就很危险的事还要强硬去做，不是自己犯傻吗？最重要的——车祸差点儿要了命。命都快没了，赔车主钱财住院治病或者说抢救，赔你修车费用修车又如何呢？得不偿失懂吗？
大多数情况，你是真有需要紧急变道，很多司机会让你，但是你想霸王硬上弓吃定人家，呵呵总会有磕断门牙的时候。有一次大塞车在服务区堵得我在停车位里没办法出车，然后我放下车窗跟后面司机招手点头示意一下，结果后面并排两车都停下给我出来，我出去以后把手伸窗外表示感谢。人家也看得出来我的窘境，自然不会为了一个车位的距离来难为我。彼此感受到了马路上的温暖，然后大家一路都能开心点，何乐而不为。在广州路不熟，无数次走错车道，常常都能遇到礼让的司机给我改过自新的机会，在这里给广州的司机点个赞，这个城市的整体行车素质确实高。至于距离很近的另一个一线城市，那开车素质，不提也罢，各种刷认知。难怪史上最严交规，最高交通罚款都出自那里，百闻不如一见。ps，不指礼让的事情，礼让就别想了。特此澄清，免得喷子说凭什么给你让！凭什么为你的错误买单……我说的是最基本的行车素质，还上升不到礼让的地步，别想多了。对于有意插队，蛮横无理强行加塞，明眼人也看得出来。确实走错道的，卡住出不来的，打着双闪放下车窗招手的没准真有急事……能让就让吧，也就一个车位的事。
