整体来说,凯迪拉克ATS-L的表现还是十分不错的,值得购买。
1、同价位马力最好的一台车,虽然被变速箱拖累,但加装上换挡拨片后,这车的动力绝对能能满足你日常撒野,而且全系都是同一款发动机,不存在什么1.8、1.5、一类的鸡肋发动机,这也是我最喜欢他的一点。
2、外形比较个性,喜欢的人会很喜欢,不喜欢的人会嗤之以鼻,但不好意思,我属于那喜欢的一类人,当初买它就是冲着他那独特的外观,不是每台车都配得上那竖起来的尾灯!
3、驾驶感受很好,因为这是一台定性为运动车型的车,对比bba的疯狂加长,ATS-L并没有学他们,所以能保持了良好的驾驶感受,过弯,提速,刹车,一切都是那么的游刃有余。方向盘转向很精准,但方向盘很多车出厂的时候是偏右的,注意观察,有这情况可以叫4S调回来。
4、配置到位,虽然是乞丐版,但不得不佩服通用的勇气,开3系和A4以及C级的下到20岁,上到50岁的都有,但开ATS-L的你会很难找到一个30岁以上的,所以再怎么减配,他都保留了年轻人喜欢的的配置,像前面提到的全系2.0T发动机,还有Bose音响,brembo的刹车钳,定速巡航,安全气囊,无钥匙进入,无钥匙启动等。
5、性价比高,这也是受年轻人欢迎的一大理由。
6、很有改装潜力,原厂17寸的轮毂很拖后腿,车友群里换了18寸锻造轮毂后基本都能跑6秒以内,今年ZZP打造出来的ATS-L,0到400跑出了11.8秒的成绩,暂时坐稳了最快2.0后驱车的名号。
换代车型会换哪些配置呢?