通过汽车的轮胎表面的轮齿。
轮胎的气压变小，那么轮胎接触地面的轮齿数目会超过五个，这时轮胎气压较低，应打气，否则会容易导致轮胎磨损。如果轮胎气压较大，那么轮胎与地面接触的轮齿数目会小于四个，此时轮胎气压较大，容易爆胎发生意外。
扩展资料：
胎压监测的方式
1、直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
2、间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
3、轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
参考资料来源：百度百科-货车
参考资料来源：百度百科-胎压
通过汽车的轮胎表面的轮齿。
如果轮胎的气压较小，那么轮胎接触地面的轮齿数目会超过五个，这时轮胎气压较低，应打气，否则会容易导致轮胎磨损。如果轮胎气压较大，那么轮胎与地面接触的轮齿数目会小于四个，此时轮胎气压较大，容易爆胎发生意外。
最好在进行气压监测时，保证轮齿于地面接触的个数为4-5个，这样无论是安全还是轮胎保养 。
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注意事项：
1、要检查气门嘴，看气门嘴和气门芯是否平整，是否有凸出凹进的现象，这些缺陷都不便于充气和测量气压。
2、要注意清洁，充入的空气中不能含有水分, 更不能有油渍，以防内胎橡胶变质损坏。
3、完毕后用肥皂沫抹在气门嘴上，看轮胎是否漏气,如不漏气，将气门帽拧紧，防止泥土进入气门嘴内部。
4、不要超过标准值过多，超过标准过多会使汽车帘线过分伸展，造成其强度降低，减少轮胎的使用寿命。
参考资料来源：百度百科-货车
参考资料来源：百度百科-胎压
本回答被网友采纳从轮胎的侧面观察会看到轮胎外圈布满竖道的胎纹（一条一条的），看轮胎接触地面的地方，如果接触面已经达到4道，就该打气了。 通常是氧气，高级车在4S维修店家的好象是氮气，据说这样稳定性更高，气体对轮胎的腐蚀性更小。 大街上可以加，只要注意轮胎气压就可以了，小车在车门或者油箱盖内侧会有气压标识的。
用气压表检查，一般加入的是空气，大街上的加气机可以加加到标准值就好。
常规天天目测.如怀疑缺气可用拇指按压胎侧,如发现软乎乎估计有漏处及时修补.微软可补气.轮胎店就可以充气.一般充入的是普通空气而非氧气.当然能充氮气则更好.建议去正归轮胎店.可能比4s店更专业.在轮胎店最少一个月测一次胎压.
胎压请根据整车厂推荐值充气。您可以在车辆用户手册或者驾驶室车门(B柱附近)、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方找到车辆的胎压推荐值。
通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压。
轮胎冷却情况的定义:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn
差距较大,要分普通轮胎还是钢丝胎.一般按轮胎胎体表面上规定的气压略高为最好.本回答被提问者采纳