野战炮改高射炮
一战时期空军从简单的侦察很快发展到具备致命杀伤力的武器平台，人们很快发现这些看似慢吞吞的飞机，当它们从空中向地面扔炸弹、用机枪扫射的时候，地面人员瞬间相当被动。为了改变这种不利局面，各国部队都开始积极寻找对空防御武器，除了将机枪用来对空扫射之外，一些弹道较为平直的加农炮也被用于防空，法国M1897式野战炮就被改成防空炮实用，并一直使用到二战。
一战法国M1897野战炮
M1897野战炮本身弹道性能平直，用于对空射击时勉强可用，可以驱散敌机群；更重要的是作为法国的新式火炮，一战时期法国已经有现成的生产线，和大量的现成火炮，足以支持大规模改装。
具体改装很简单，火炮炮管等结构没有变化，只是将原来的炮架改动，让火炮能够大仰角射击，发射防空用的弹药，起到的效果还是不错，算得上是早期的中口径防空炮。
一战的防空机枪
最大的问题是防空作战不仅要大仰角，更要能灵活地调整方向角度，原有的炮架如何改装也无法具备这个能力。
为了满足这个功能，设计师们还是想了很多的办法，最简单的就是在一些固定阵位上设置水泥墩，上面有和炮轮相匹配的环形导轨，射击时可以移动整个炮架完成概略瞄准，再调整炮管完成精确瞄准。
放在炮台上的高射炮
不过这种结构毕竟太简单，可靠性也不太行，另一种更加专业的炮架，取消了原本的炮轮，改成简陋的旋转炮架，射手可以站在平台上操纵火炮，效率提高了很多。
除了这种固定阵位的防空炮，法国还用卡车设计了早期的自行防空炮，具体就是在卡车的货箱上安装炮座，就现在保留的照片来看，型号多种多样，有海军小口径炮的柱装炮作，也有安装轴承的旋转样式。
安放在炮架上的75毫米高射炮
用加农炮改成防空炮原本就是一种临时措施，在一战后已经明显过时，军队需要能将弹药打得更高更远的防空炮。
但是当时法国经过大战经济已经受到相当的损伤，再加上国家决定修建马奇诺防线，能够用于其他项目的资金和资源很有限。虽然没钱，但是技术仍在，在20年代，法国施耐德公司给这些防空炮设计了新式的炮管，身管倍径更长，一定程度上提升了作战能力。
防空作战
例如1932年的拖曳式改进型号，火炮的战斗状态3.8吨，行军状态5.3吨，炮管俯仰角度为5°~70°，炮口初速度700米每秒，最大有效射高7000米，最大射速约25发每分钟。这组数据在30年代初期还是不错，毕竟那时候巡航高度过万米的飞机还不存在，大部分飞机的飞行速度都不超过400公里每小时。
然而这些防空炮的改装升级工作进行得相当缓慢，直到二战爆发时也只改装了几百门，况且它们的性能用来对付二战时期的飞机已经过时，加上法军战略和战术上的失败，这些防空炮基本没有发挥什么作用，那些被布置在马奇诺防线上的甚至一炮未发。
自行防空炮
更为重要的是法军的防空部队建设，直到二战初期法国都没有明确的防空思路，对防空武器的使用还是零散部署，并没有成型的建军思路，这种情况进一步恶化了本就不强的防空力量。
对于这些上个世纪末的武器装备，德军缴获后也很难派上用场，除了将一些发放给友军部队，一些也被用于大西洋防线上，抵御盟军随时可能出现的反攻。