你质疑得对！正确答案是渤海，不是黄海！
图中的蓝色线是王之涣可以看到的入海景象，很显然是渤海，而不是黄海。
而蓝色线是69年东汉王景开挖的，河道较为顺直，除开地转偏向力鲜有其他作用力令其发生侧蚀侧堆积；同时百年后开始，北方陷入了将近400年的动荡，人口锐减，农田荒废还草或者还林，导致黄土高原水土流失减轻；再有就是隋炀帝时凿运河，顺便也把黄河疏通了，初唐还进一步做了安流。因此蓝色线的河道是维持得最久的。一直持续到王之涣去世200年后才开始频繁决口改道。之后再由北宋鬼才统治者搞了一出才变成绿色线。
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第1个回答 2021-05-13
首先，因为黄海沿岸的自然条件比渤海沿岸优越，而且更重要的是因为渤海是内海，根据《联合国海洋法公约》，其法律地位等同于领土，我国享有全部主权。所以在渤海淤造再多的陆地也延伸不了我国的领海以及专属经济区，而在黄海淤造领土则可以向太平洋公海无限延伸我国的大陆架和专属经济区。
其次，现代黄河在渤海的莱州湾入海，而环渤海是我国沿海经济发展的重要战略基地，是首都的门户。我们不希望内海渤海逐日变小，从而影响周边的海洋性环境。莱州湾面积6000平方公里，渤海面积77000平方公里，如果继续让黄河入渤海，照当今平均造陆速度31.3平方公里/年估算，200年内可淤平莱州湾，2500年内可淤平整个渤海。如果让黄河改道入黄海，就可以彻底避免渤海日日变小、趋于消失的厄运。
第三，现代黄河改道入黄海，黄河三角洲沿岸就会有稳定的海岸和水深，利于建大港口及胜利油田和东营地区的的开发。
第四，黄河入黄海的路径可以比入渤海的路径短，这样可以节约土地，而且使水流更加通畅。
第五，现代黄河改道入黄海，不仅可以阻止废黄河三角洲海岸不断被海侵蚕食的现状，而且还会重新淤造出新的陆地。
第六，让黄河改道再入黄海，还利于两个基于渤海存在的宏伟设想的实现本回答被网友采纳
其次，现代黄河在渤海的莱州湾入海，而环渤海是我国沿海经济发展的重要战略基地，是首都的门户。我们不希望内海渤海逐日变小，从而影响周边的海洋性环境。莱州湾面积6000平方公里，渤海面积77000平方公里，如果继续让黄河入渤海，照当今平均造陆速度31.3平方公里/年估算，200年内可淤平莱州湾，2500年内可淤平整个渤海。如果让黄河改道入黄海，就可以彻底避免渤海日日变小、趋于消失的厄运。
第三，现代黄河改道入黄海，黄河三角洲沿岸就会有稳定的海岸和水深，利于建大港口及胜利油田和东营地区的的开发。
第四，黄河入黄海的路径可以比入渤海的路径短，这样可以节约土地，而且使水流更加通畅。
第五，现代黄河改道入黄海，不仅可以阻止废黄河三角洲海岸不断被海侵蚕食的现状，而且还会重新淤造出新的陆地。
第六，让黄河改道再入黄海，还利于两个基于渤海存在的宏伟设想的实现本回答被网友采纳
第2个回答 2021-05-13
黄河现在是流入渤海啊。。。不过，历史上黄河曾夺淮入海，就是黄河抢了淮河的河道直接进黄海了。
第3个回答 2021-05-13
黄河现在流入渤海，在山东东营利津口入海。
历史上黄河多次妀道，还曾经流入黄海，即夺淮入海。诗人写的的那时的黄河入海的情况是入海口在黄海里。
历史上黄河多次妀道，还曾经流入黄海，即夺淮入海。诗人写的的那时的黄河入海的情况是入海口在黄海里。
第4个回答 2021-05-13
因为黄河在历史上进行了一次改道，现在的入海口不是以前的入海口，之前的确流入黄海，改道之后进入渤海
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