出于职业原因,我时常关注路上的各种情况,在我看到的范围内,出租车司机大都能够遵守法规,尤其遵守路权,比如,左让右、灯头让灯尾、转弯让直行、辅路车让主路车,等等。我能够坚守道德底线,不盲目跟风的人,能分清是非黑白,辩明真伪的人,能够趋利避害,保护自我的聪明的人,这样的人不会让任何打着共享名义的骗子得手,不会让任何违法行为侵还有就是运价问题,出租车白天和晚上十点左右价格上有差别,像我们当地,白天起价2公里5元,超过2公里后每公里1.4元,500米一计费0.7元,比如,行驶2.4公里计费为5.7元。
说到车辆使用寿命,对车辆租赁公司也是极大的负担。杭州现在网约车准入价格标准不低于18万每台,按照原来折旧三年,就必须在两年内折旧掉。2018年21万左右的比亚迪秦和22万左肯定选出租车,出租车出了事故,出租车公司会负责到底,网约车出了事情,网约车公司在哪里,你都找不到。当然,贪小便宜的人,会打网约车,因为有优惠卷玻璃雾气蒙蒙,我就提醒他打开除雾!他居然找不到开关,无语!我帮他打开了除雾!行程开始!视线恢复了正常,车道通畅车辆很少,居然出现了数次方向跑偏的情况!我提醒他。
正规出租车人车都在公安局有备案的,并且都是经过职业道德,技能,安全培训过的,绝对对乘客有安全保证的。而网约车人车都对不上,神马人都能开,乘客的人身安全都不敢保证,已对方到底有没有双证(因为办了营运证的才有高额的营运保险)一但出问题只有司机背锅,而出租车还有出租公司。