2.0T国产运动SUV如何选择?静态对比WEY VV6、领克01和名爵HS

如题所述

后疫情时代的汽车消费高潮无法预知,而SUV领域继续细分的趋势,却能够反馈出汽车市场终端需求的变化端倪。 

受消费升级影响,15万元已经成为国产SUV阵营中的产品分水岭。面对年轻消费者初次购车时暴涨的需求欲,诸如名爵、WEY、领克等兼顾豪华与运动的品牌,正在组成更高阶的国产品牌圈层。

为此,《车吧事》选择了三款颇具代表性的国产SUV车型进行静态对比。

 

分别是2019款名爵HS 30T自动两驱Trophy超燃版、WEY VV6 2020款 2.0T两驱智护+,和领克01 2019款2.0T两驱型版。从年轻消费者喜闻乐见的设计、性能参数以及配置三个维度,寻找出国产高阶SUV的最优解。

 

 

 

推荐车型:WEY VV6 2020款 2.0T两驱智护+

指导价:15.50万元

 

SUV在中国市场的火热,成就了以SUV为产品主线的长城,掌门人魏建军更以姓氏命名了旗下高端品牌WEY。VV6作为WEY品牌的第三款车型,造型上沿袭了WEY的家族化设计,拥有更加靠拢豪华品牌的视觉观感。

 

其中,VV6通过采用运动型车常用的短前悬,营造出俯冲式的车身姿态,整体造型上相比哈弗系更具豪华气息。

尾部四出的排气,与WEY家族其他车型一脉相承,未来似乎将成为WEY车型重要的产品特色。

进入VV6的车内,内饰设计同样侧重于豪华,皮质面料的中控台触感出色,12.3英寸的中控屏幕采用悬浮样式,硬件的分辨率和反应速度尚可,但多媒体系统的操作步骤略显复杂,需要用户投入一定的学习成本。

令人惊讶的是,三款对比车型中,VV6的主动安全配置却更丰富,对比车型中囊括了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、360度全景影像、倒车车侧预警以及自动泊车等配置。

在动力系统方面,VV6全系搭载了2.0T发动机+7挡双离合变速箱的组合,发动机最大功率167kW,最大扭矩387N·m,参数位居国产2.0T发动机前列,但换挡速度偏慢的变速箱与1730KG的整备质量,令VV6的运动光环有所暗淡。 

无论是WEY品牌,还是VV6单一车型,均体现出长城汽车对国产高阶SUV的解读——豪华,通过靠拢豪华品牌的设计、用料和配置,营造出消费者真实可见的豪华感,这或许就是VV6所体现的产品含义。

 

 

推荐车型:领克01 2019款2.0T两驱型版国VI

指导价:16.58万元

 

作为领克的功勋车型,也是头号元老,领克01自2018年上市以来,凭借个性的造型和与沃尔沃XC40同平台架构的卖点,拥有不错的市场表现。

上市之初,领克01的设计令消费者眼前一亮,分体式前大灯与科幻感强烈的尾灯均与竞品车型划清界限,但如今领克已经基于此设计语言,推出了第四款车型领克05。

 

此时回首看领克01,即使车身侧面两条上扬的腰线,与转角明显的D柱突出视觉冲击,但不可否认,确实已经产生审美疲劳。

领克01的内饰风格与沃尔沃同样存在极高的相似度,刻意营造的“北欧风”产品理念,以及皮质、金属和木纹的多种材质,进一步提升了领克01的内饰质感。

值得一提的是,领克01的中控台区域向驾驶员倾斜15°,方便操作的同时,强化了以驾驶员为中心的产品理念。

 在三款对比车型中,指导价最高的领克01,主动安全配置和舒适性配置均不如其他两款车型,但脱胎于沃尔沃的Drive-E系列2.0T发动机与可靠耐用的6AT变速箱,成为领克01的加分项。

其中,这款代号为VEP4的 2.0T发动机,最大功率为140kW,峰值扭矩300N·m,参数上与VV6和名爵HS相比不占优势,但灵敏的油门设定和平顺的变速箱响应速度,都给予驾驶者足够的惊喜。

 

但领克01需要加注95号汽油,相比VV6和名爵HS都可以加92号汽油,领克01的后期用车成本也相对较高。

不过,得益于吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构在行驶质感上的提升,领克01的机械素质与底盘调校能力,在国产同级别中位居上游。

领克的品牌打法,超脱于自主品牌惯用的性价比战略,引用更具消费者辨识度的“标签”,将品牌形象深入到年轻群体中,通过对比可见,这把“双刃剑”在产品端呈现出的优势和缺陷更加明显。

 

推荐车型:名爵HS 30T自动两驱Trophy超燃版

指导价:14.98万元

 

相比偏执堆砌豪华的VV6与沃尔沃标签浓厚的领克01,名爵HS独特的英伦腔调,在同级别中独树一帜。

 

从名爵ZS、名爵6到名爵HS,名爵新家族设计语言的高颜值,备受年轻消费者的喜爱。

名爵HS最具代表的两大设计,在于车头家族式的点阵状前格栅,与侧面和尾部利用无腰线的纯形面设计。

 

这种常见于保时捷、捷豹的设计手法,有效地塑造出车身的体量感,而且光影变化更显高级。

同样,名爵HS的内饰也大量运用曲线设计和皮质包裹,以营造更豪华的氛围,而配置层面则通过增强人车交互,进一步取悦年轻消费者。

其中,可切换四种不同UI主题的12.3英寸液晶仪表、搭载斑马智行3.0系统的中控车机、Alcantara材质的座椅以及方向盘上鲜红色的一键切换超级运用模式按钮,这些细节配置均表明,名爵HS瞄准了年轻消费者的需求痛点。

此外,名爵HS还提供空气净化器和车内香氛系统。经历了漫长的疫情,这两项将成为未来一段时间内,消费者重点关注的配置。

作为百年运动品牌旗下的SUV车型,名爵HS的性能优势更为明显。

从动力参数来看,搭载2.0T发动机的名爵HS,最大功率170kW,超过领克01和VV6,0~100km/h加速成绩实测7.28s,领先VV6两秒之多,并且在保持强劲动力的同时,操控和隔音在同级别中也有比较突出的表现。

近期,名爵积极响应国家复工复产的号召,推出“1元限时壕越级”购车礼遇。

其中,“1元抵万金”活动,在4月30日前只需1元,即可享受升级名爵HS超跑版至30T动力,配置方面包含虚拟仪表、斑马智行3.0、电子排挡等多项智能装备,进一步放大产品竞争力。

环顾三款车的颜值、性能、配置,这三大年轻人购车时的标签,在这三款对比车型中有着不同的侧重点。

 

名爵HS沿袭MG百年的运动基因,在运动氛围营造和性能方面更胜一筹;VV6向豪华靠拢的配置,与背后的哈弗系SUV划清界限;而领克01得益于沃尔沃技术的加持,在行驶品质和简约风上颇具特色。在初次购车的群体中,大部分消费者对性价比往往更加重视,结合指导价来看,抛开主观层面的设计,价格最低的名爵HS,在动力性能、配置以及品牌影响力上优势更为显著,与国产高阶SUV“入场券”的形象更为贴切。

 

 

 

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