中国第一艘轮船诞生地

如题所述

中国第一艘轮船“黄鹄号”的诞生地位于安庆内军械所。该船由徐寿和华衡芳于1865年在金陵军械所设计并制造,是中国首艘蒸汽明轮船。关于“黄鹄号”的具体尺寸,存在多种说法,但普遍认为其排水量约为20至30吨,航速可达5至7节。
大约在1865年,即美国南北战争结束前后,西方已步入铁甲舰时代。以法国的“光荣号”铁甲舰为例,该舰于1858年开工,1859年下水,1860年服役,排水量达到5600吨,配备36门164毫米M1858前装线膛炮。船体装甲为铁质,指挥塔装甲厚度达到100毫米,主机功率为2500指示马力,采用单轴单桨推进系统,航速可达13节。光荣号被誉为世界上第一艘近代蒸汽铁甲舰。
同年,太平天国的南京被清军攻陷,曾国藩将内军械所迁至南京,继续进行轮船的研制工作。徐寿等人依据小火轮船的试制经验,为大型轮船设计明轮推进系统,并更换了低压蒸汽机为高压蒸汽机。一年后(1865年),中国自行研制的第一艘机动轮船成功问世。根据1868年8月31日上海《字林西报》的报道,这艘船的载重能力为25吨,长度为55华尺。蒸汽机采用双联卧式蒸汽机复机,单式汽缸,倾斜装置,汽缸直径1华尺,长2尺。锅炉为苏格兰式回烟烟管锅炉,长11尺,直径2尺6寸,包含49条长8尺、直径2寸的锅炉管。主轴长度为14尺,直径2.4寸。船舱位于主轴之后,机器设备集中在船的前半部分。该船所用材料中,主轴、锅炉及汽缸配件的铁材购自海外,其余器材,包括雌雄螺旋、螺丝钉、活塞、气压计等,均由徐氏父子亲自监制,无依赖外洋模型或外国人的帮助。
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