离合器助力器用于液压操纵离合器机构的汽车上。当操纵离合器分离或接合时,总成用于帮助增加输出力。本总成装在离合器与离合器总泵之间,不需附加机械传动元件。
踩下离合器踏板,液压油在离合器总泵内形成一定的压力后进入离合器助力器,此时液压油在助力器中分二步进行工作。进入离合器助力器液压系统,液压油作用在液压活塞上,液压活塞推动B杆向前移动。
液压活塞的左端用一个D型胶圈保持液压油的密封度,液压活塞上有两个液压活塞皮碗. 可以起到防止漏油和密封作用。
扩展资料:
注意事项:
1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时,用脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。
2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于分离状态,要确保离合器完全分离,不至于磨损。
3、控制离合的时机。在开车时,离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。
4、在完全踩下离合器踏板后才换档,在踩离合器踏板时,加速踏板应该迅速松开。
4、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时,应该先松开离合器,然后再踩离合器一次,再换档,切勿强行换档,否则会让变速器的齿轮产生摩擦,导致损杯。
参考资料来源:百度百科-离合器
参考资料来源:百度百科-汽车助力泵