青藏公路的始建

如题所述

第1个回答  2016-05-12

这条公路于1950年动工,1954年通车。
1984年12月25日,为纪念青藏公路和川藏公路通车30周年,
在拉萨建立青藏川藏公路纪念碑,以铭记中国人民解放军的光辉业绩和巨大牺牲。
2014年纪念通车60周年,有专题片,视频见“新华社五问青藏高速公路修建:何时能通拉萨-新浪新闻”所附。 西宁市至格尔木市段路线翻越橡皮山(海拔3800米)、旺尕秀山(海拔3680米)、脱土山(海拔3500米)等高山,跨越大水河、香日德河、盖克光河、巴西河、清水河、洪水河等河流,计长782千米,其中属于平原和微丘区的里程为564千米,属于重丘区的里程为218千米。全段海拔为2200-3800米。格尔木市至拉萨市段翻越昆仑山(海拔4600米)、风火山(海拔5010米)、唐古拉山(海拔5320米)、头二九山(海拔5180米)等高山,跨越楚玛尔河、红梁河、曲水河、秀水河、北麓河、雅马尔河、通天河等河流,计长1161千米,其中属于平丘区的里程为1013千米,在重丘区为148千米。全段海拔在4000米以上。
青藏公路原建标准较低,并且穿行在青藏高原上,沿线气候条件恶劣,地质条件特殊不良。因而,这条公路通车后病害严重,曾不断进行整治和改建。