远洋高级船员通过中介上船。工资怎么发?通过中介么?有保险么?路费等其他费用给报销么?由谁报销?

如果违约 违约金怎么收取?

  我来一个一个的回答你的问题
  通过中介上远洋船舶,那么是属于外派,假设船东是国外的,船东是没有权利直接在国内招收船员的,必须通过国内船员服务机构,那么你就得和船员中介公司签订外派劳动合同,这样工资是船东发给中介,中介再转发给你。一般中介,每个月都是会扣除你500-1000块左右的工资再给你。这个要看职务的高低。如果船东是国内的,也就是说在国内有船公司,那么你可以直接与船东公司联系,直接要求将工资打到你指定的账户里。
  保险,每个船员上船,船公司都会买好保险的,他这个保险不是5险1金,它是船舶发生意外沉没或者有人员伤亡了,那么再由保险公司做出的赔偿。
  路费,这个你要上船前,提出报销,如果是中介找你上船,那么你就直接跟中介说,我要求路费报销,中介会去与船东联系。一般是3个月报销去的路费,6个月报销来回路费。也有些船东要人比较急,那么直接就是上船了就给报销的,这个要看情况而定。
  违约问题。如果是你远洋外派,那么你的证书肯定会被中介公司收走,签订完合同你就必须要做完这个合同期。如果中途你要下来不干了,那么中介肯定是黑的,船东只是要人,中介可以再找其他人,但是,你就麻烦了,你的证书在他们那,中介会要求8000-万元以上的违约金,如果你不出,那么就一直将你证书扣住。所以这个是挺麻烦的。以后上远洋船尽量合同期别签太长,做个1年就差不多了,你要是签个5年海龄那就麻烦了。最起码你得熬8年以上。
  写了那么多,楼主给分吧
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第1个回答  2011-03-10
中介是起到沟通联系作用,工资由船东或者管理公司代发,与谁签订合同就是谁发工资,真正好的公司拥有正规的流程,路费都会报销,船东也不愿意频繁换人。