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小车发电机发原来是内调节的,调节器坏了我想改个外调节的,请问高手如何改呢`?
如题所述
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推荐答案 2011-07-13
将励磁线接出发电机。将励磁,电枢,搭铁接在外调节器上。或者找修汽车电路的师傅改
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当前网址:
http://33.wendadaohang.com/zd/c5R5dch54.html
其他回答
第1个回答 2011-07-13
另外买个调节器接上就行了
第2个回答 2011-07-13
调节器上面有符号,+接电瓶+极F接发动机励磁F,调节器外壳搭铁就可以了。
第3个回答 2011-07-13
不能的 电流达不到 用不了多久就烧了
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接线
答:
发电机的调节器
一般由三根线组成,分别是励磁线(F极)、中性线(N极)、地线。他们的接线方法也比较简单,一般12V和24V的接法都是一样的。将励磁线(F极)与电子
调节器的
导接柱相接随后接入发电机的F接柱,而中性线(N极)即接入发电机的N接柱后连接车内的充电指示灯点,最简单的就是剩下的地线,...
欧曼
发电机
故障发电量高,换
调节器
也不行。请
高手
指教。
答:
不一定是调节器的问题
,量一量磁场二极管,是不是有一个断路。你可以量一下D+的电压,看是不是比电枢上的输出电压低,如果低,就可能是以上的情况
汽车
发电机的
充电电流可否
调节?
(比如说奥拓)
答:
发电机发出的电压较高,电流是不稳定的,靠电压电流调节器自动调节,手工无法调节
。如果你想使用大电流的设备只有把电瓶换大,并且定期给电瓶充电 亲爱的1952先生,我说的重一点,你不要害了提问者Alcoholer先生好吗,这样做有安全隐患的,也是不切实际的!
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