国三铃木赛驰!有哪些方面升级!

国三赛驰是黑色的排气,还有什么高科技说是绿色环保!6000多!我准备买国三的!刚才看了一帖子,国三排气量减小,还要环保!所以动力方面有所减落!我一听就傻了!要不我就买超级赛驰!我买赛驰就是觉得赛驰动力好,有劲,时速能上100!我朋友买的07赛驰!如果我买个国三的还那么贵还跑不过07的!那多丢人啊、!不行就买超级赛驰07的!高手回答一下!国三的动力有没有减落,就算减落一点我也不买了!动力如果没有减落,我马上买!跪求结果!准备买车!

国三赛驰主要是对化油器进行了升级,把柱塞式化油器换成了带有加热装置的真空膜化油器,有利于节油、减少尾气排放和冷车起动性能。所有国三车都在消音器内加装了触媒,否则尾气不能达标就不准许生产,这不单是赛驰的问题,所有品牌的所有车型都要这样做。国三赛驰的从排气管的角度来讲,加装触媒肯定对排气和顺畅有所影响,而且真空膜化油器可能在某些速度特别是中低速时加速性会略低于柱塞式化油器,但由于其他品牌的车也会受这种国三限制的影响,所以国三赛驰的加速性能和极速仍然是非常出色的,即使是对比国二赛驰(包括你说的超级赛驰07),也未必能感觉到加速性变差,同样在路中跑,未必会不如或明显不如国二赛驰。也就是说,有影响是肯定的,但能不能明显感觉到却不一定。而且国三赛驰的排气噪声要明显比国二的低,静音效果更好。对于普通民用摩托车来说,速度并不是衡量它好坏的唯一标准,而且车与车之间还存在着个体的差异,即使是国二赛驰也有速度达不到100的。正常使用不出故障、并且保持油耗、驾驶舒适性等各方面的均衡才更重要。追问

老大,我也很喜欢车,可以拜你为师么?

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第1个回答  2011-06-29
国三的动力相比国二的的确减弱了,因为我家两辆都是铃木超级赛驰的,我弟弟的是国二,我的是国三15周年纪念款,相比国二的,国三升级了化油器,加装了燃油挥发回收装置。另外,导致国三动力衰弱的主要原因是排气不畅。为了使尾气达到国三标准,排气管中加装了增加尾气燃烧的铜片。如果想达到国二的动力,只需更换排气管即可完成。