营运车辆发生事故保险公司是不赔付误工费的。车辆停运损失费，是指营运车辆在道路交通事故中发生车辆的损害，被损车辆在修复期间，受害人因无法进行正常的货物运输或者旅客运输经营而造成经济收人的减少或日停运损失，由相关事故责任人对该损失进行的赔偿，保险公司不负责赔偿。
营运车辆发生事故,对于伤者的误工费在赔偿范围内，对营运车辆的误工费属于简接财产损失，保险公司不负责赔偿。营运性汽车受损，在维修期间没有误工费赔偿，但肇事者应当赔偿车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。
扩展资料：
《机动车辆第三者责任保险条款责任免除条款》第八条
下列损失和费用，保险人不负责赔偿：
（一） 保险车辆发生意外事故，致使第三者停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯中断的损失以及其他各种间接损失；
（二）精神损害赔偿；
（三） 因污染（含放射性污染）造成的损失；
（四） 第三者财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的损失；
（五） 保险车辆被盗窃、抢劫、抢夺造成第三者人身伤亡或财产损失；
（六） 被保险人或驾驶人员的故意行为造成的损失。
参考资料来源：百度百科-机动车辆保险
参考资料来源：百度百科-第三者责任险
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第1个回答 2021-07-10
营运车被撞的误工费
公路运输分为营业性、非营业性两种。
营业性运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输;非营业性运输则指为本单位生产、生活服务，不发生费用结算的公路运输。
交通局某专业人士认为，发生了各种方式的费用结算，收取报酬的运输应属营业性运输，反之，则属非营业性运输。
公司就是营运车辆的主人,发生交通事故,受害人可以找驾驶员索要赔偿,除保险公司的赔偿外,如果驾驶员还是无力承担,则由车主即车辆所在公司承担。
个人所有的车辆挂靠公司,肯定签有协议,协议上肯定也注明发生交通事故后双方所付的责任及解决途迳。
事故中的受害人告的只是驾驶员和车主(公司),至于个人与公司之间的协议可以不予理会。
个人与公司之间的协议只是另外一起民事案件,公司可以根据协议起诉个人。
如果是出租车，一般赔偿包括两部分，一部是分误工费，这比较有商量的余地;还有就是俗称的“份儿钱”，每天大概一百多，各地不等，这部分钱是出租车司机每天要交给公司的，几乎不能讨价还价的。
这两种赔偿即使投保了第三者责任险，保险公司也不会赔偿，只能由自己承担了。本回答被网友采纳
公路运输分为营业性、非营业性两种。
营业性运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输;非营业性运输则指为本单位生产、生活服务，不发生费用结算的公路运输。
交通局某专业人士认为，发生了各种方式的费用结算，收取报酬的运输应属营业性运输，反之，则属非营业性运输。
公司就是营运车辆的主人,发生交通事故,受害人可以找驾驶员索要赔偿,除保险公司的赔偿外,如果驾驶员还是无力承担,则由车主即车辆所在公司承担。
个人所有的车辆挂靠公司,肯定签有协议,协议上肯定也注明发生交通事故后双方所付的责任及解决途迳。
事故中的受害人告的只是驾驶员和车主(公司),至于个人与公司之间的协议可以不予理会。
个人与公司之间的协议只是另外一起民事案件,公司可以根据协议起诉个人。
如果是出租车，一般赔偿包括两部分，一部是分误工费，这比较有商量的余地;还有就是俗称的“份儿钱”，每天大概一百多，各地不等，这部分钱是出租车司机每天要交给公司的，几乎不能讨价还价的。
这两种赔偿即使投保了第三者责任险，保险公司也不会赔偿，只能由自己承担了。本回答被网友采纳
第2个回答 2021-07-10
需要赔付营运损失，但需要提供损失标准。
第3个回答 2021-07-10
需要啊，因为你是运营车辆，这个你开证明就可以了，
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