第1个回答 2022-05-29
我11年6月买的朗逸1.4T品轩。在3.5万公里第一次出现怠速不稳，发动机故障灯亮，开空调或者低速踩下刹车时容易熄火的问题。我定时保养，一直使用全合成机油，节气门清洗也不能解决问题，打吊瓶后也完全没有效果。目前5.5万公里，问题出现的频率越来越大，基本10天左右就会出现一次，每次出现故障几天后自动消失（这里说的故障自动消失的意思就是完全跟新车一样，不抖动不熄火怠速稳定，并且发动机故障灯自动熄灭）。我试过拉高速没用。有一次跑完150公里高速下来问题依旧。检测有三个故障：1.故障000370燃油修正，缸组1；2.故障000313氧传感器（缸组1-传感器2）；3.故障008825进气系统泄漏。现在故障有严重的趋势，冷车发动不开空调怠速不稳发动机抖动厉害甚至熄火，热车后加速有时延迟2~3秒，踩下油门踏板后怠速仍然在500转上下，发动机抖动厉害也不加速，2秒后突然往前冲。 求救我应该从哪些地方下手维修。我本地4S店2分钟电脑检测完开口就要我先把4个喷油嘴换了，要价4000多。坑爹啊。。。 补充下，我大约从4万公里开始添加燃油添加剂，我用两种燃油添加剂混合添加。1个是美国红线SI-1，按照1升油加1毫升添加剂的比例添加。2是巴孚G17，比例也是1省油加1毫升添加剂。车一直是我自己开，我感觉不出有什么效果。请问这样加注添加剂是否正确，是否能抑制这种直喷带涡轮增加发动机的积碳产生。我11年6月买的 朗逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）1.4T品轩。在3.5万公里第一次出现怠速不稳，发动机故障灯亮，开空调或者低速踩下刹车时容易熄火的问题。我定时保养，一直使用全合成机油，节气门清洗也不能解决问题，打吊瓶后也完全没有效果。目前5.5万公里，问题出现的频率越来越大，基本10天左右就会出现一次，每次出现故障几天后自动消失（这里说的故障自动消失的意思就是完全跟新车一样，不抖动不熄火怠速稳定，并且发动机故障灯自动熄灭）。我试过拉高速没用。有一次跑完150公里高速下来问题依旧。检测有三个故障：1.故障000370燃油修正，缸组1；2.故障000313氧传感器（缸组1-传感器2）；3.故障008825进气系统泄漏。现在故障有严重的趋势，冷车发动不开空调怠速不稳发动机抖动厉害甚至熄火，热车后加速有时延迟2~3秒，踩下油门踏板后怠速仍然在500转上下，发动机抖动厉害也不加速，2秒后突然往前冲。 求救我应该从哪些地方下手维修。我本地4S店2分钟电脑检测完开口就要我先把4个喷油嘴换了，要价4000多。坑爹啊。。。 补充下，我大约从4万公里开始添加燃油添加剂，我用两种燃油添加剂混合添加。1个是美国红线SI-1，按照1升油加1毫升添加剂的比例添加。2是巴孚G17，比例也是1省油加1毫升添加剂。车一直是我自己开，我感觉不出有什么效果。请问这样加注添加剂是否正确，是否能抑制这种直喷带涡轮增加发动机的积碳产生。 先检查下故障码，如果没有任何故障码，不要管配件问题，也不用测试数据流，因为这个问题就是燃烧不好导致 ，就是油路的燃油和压缩比高的发动机不匹配，或者也可以理解成，燃油的杂质胶质水分多了，被带入发动机燃烧造成燃烧不好出现的间断性失火缺缸，只要清洗油路就可以修复这个问题。 你的车估计是最先有怠速抖动，之后 好久才出现熄火。所以怠速抖动一定要提早处理，长期怠速抖动因为燃烧不好会造成大量积碳高温导致烧机油。现在可以直接使用三次国六标准的司有普燃油添加剂完成油路的清洁，会先感觉到怠速抖动一点点消失，排气管子会一点点变干净，熄火问题水到渠成就会解决的。大部分车主使用的燃油添加剂效果并不好，原因很简单：想要快速高效清洁油路，就必须将积碳祛除同时将水分溶解。然而普通的燃油添加剂是无法祛除水分的，甚至连积碳都不是溶解而是块状去除，导致堵塞三元催化。 其实，市面上没有100%既能提升燃油辛烷值又能清洁积碳还能祛除水分的添加剂，但是有折中的产品，就是让这三方面中某两个因素突出另外一个因素稍微降低一些能效。这样的组合效率高还能彻底清洁， 毕竟清洁比辛烷值要重要，辛烷值超标是环保不允许的。目前，只有司有普燃油清洗剂燃油添加剂可以做到，国六标准名副其实。 不匹配也没关系 如果你确定是传感器问题的话消了故障码之后换新传感器行驶大概1，2公里车子就正常了 换汽油格没 还有出问题的时候是不是油快用完的时候。如果是这样建议清洗油箱。 -检查进气压力和发动机负荷 正常的话在 17-20 进气300多点如果异常的话更换进气压力传感器 一换就好 我的车经常坏这个破玩意 3.5万公里第一次出现怠速不稳，很常见的里程。开空调或者低速踩下刹车时容易熄火，典型的节气门脏。一般车进气干净的在这个公里数需要节气门清洗。怠速抖动和坡起、倒车熄火是节气门脏最常见的问题，进气不足，只需要把节气门腔体和闸板之间积碳洗净就行，打吊瓶效果不好。节气门我都自己洗，快8万了从不怠速不稳（非朗逸） 你好 看看节气门过脏 所谓的积碳过多 这是最普遍性的发动机抖动熄火 还有如空气滤过脏 以及喷油嘴堵塞 还有就是缺缸 你是4缸的有某一个缸工作不好 或者不工作就造成抖动 还有火花塞工作不好 那些所谓脏的原因都可以清洗无需更换 在一个谁告诉你 你这个朗逸1.4T就该用燃油添加剂 到现在也没有权威部门鉴定说你上述用的添加剂对车辆性能有提升 或者会不会对车辆造成不良影响 别说你个朗逸奥迪用不用加都两说 只要你加油的地方是正规的石化和石油的加油站一定就没什么问题 而且虽说我国的油品标号与纯度不行 但是本身你那就是咱国家生产的 即便是所谓高级别的车型或者纯进口 只要进入大陆市场肯定对这个的使用我国汽油进行了调整 以适应大陆的汽油以及道路使用情况!不要道听途说说他加了添加剂效果可好了 这多半都是感觉 你就按着你车标注的你需要加多少号的汽油就可以了!否则产生的不好的影响就有可能造成你现在出现的问题明白! @2019
第2个回答 2023-05-16
怠速不稳，抖动主要原因；
1、造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。