【太平洋汽车网】蔚揽carplay不能用了的原因：1、手机数据线有破损现象或折断处；2、车内手机系统和控制系统故障；3、手机接口和USB接口松动或氧化；4、车辆的车联网系统没有信号。
蔚揽carplay怎么样高的一句话：“人生不只是关于现在，还有关于诗和远方。”被无数文艺青年奉为精神指引。当我们为生活忙碌，追逐名利，苦苦挣扎的时候，是不是应该时刻问问自己，当初为什么出发？理想在哪里？你的感情呢？于是，“活在当下”、“不忘自己的主动头脑”、“世界那么大，我想去看看”这些话就流行起来了。可是，当理想和感情回归，我们又能靠什么让它们落地呢？我觉得拥有一辆功能齐全的旅行车是最好的选择。
诚然，旅行车在中国市场还是小众车型。选择旅行车作为日常用车的用户多为海归和文艺青年，其中不乏汽车领域的从业人员。为什么这些人更喜欢旅行车而不是SUV？
一方面，旅行车在造型上更加优雅文艺，低调中透露着品味。另一方面，从实用的角度来看，其实为徒步而生的越野车，不仅拥有和SUV一样的载重量，还能像三厢版一样享受驾驶乐趣，而且燃油经济性更高。这是很多中国消费者还没有深刻认识到的优势，也是旅行车受欢迎的关键。
然而，我们欣喜地发现，国内旅行车市场正逐渐呈现上升趋势。一些知名汽车公司已经开始将旅行车产品投入中国市场，不遗余力地普及旅行车知识，其中就包括在中国市场占有率最高的大众品牌。
去年4月，大众将代表品牌最新技术的产品大众卫兰引入中国市场，开启了大众品牌在旅行车领域的新篇章。随后，一汽大众推出的蔚领一经上市，表现突出，销量不断攀升，如今牢牢占据旅行车市场头把交椅。可见，旅行车市场的春天已经到来，大众品牌无疑是率先“吃螃蟹”的领头羊。
近日，2018款大众卫兰在国内正式上市，售价为26.78万-43.08万元。由于是进口车的身份，肯定比一般合资旅行车价格高。很多消费者不太理解，为什么和第八代帕萨特同平台的蔚来要付出更贵的价格。除了进口车的因素，还有哪些细节决定了卫兰的价值？
不是“屁股爆版”的迈腾。
首先，卫兰的“原型”虽然是大众欧洲的第八代帕萨特旅行版，但实际上是与国产帕萨特在两个平台下诞生的产品。SAIC新一代帕萨特来自PQ35平台，而卫兰来自大众最新的MQB平台。这两个平台在技术标准上是一致的，除了MQB比PQ35更加模块化和可扩展。可以在同一个平台上生产不同尺寸的车辆，同时可以实现更轻的重量。
在相似性方面，卫兰与国产迈腾更加一致。这两款车也是基于大众的MQB平台打造，也采用了大众最新的设计语言。因此，如果你从车头向前看，很难认出哪一个是卫兰。宽大的镀铬饰条延伸至两侧大灯内，多条横向网状格栅与两侧犀利的大灯融为一体。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）