因为轨道交通的噪音非常显著。由于轨道交通采用钢轮和钢轨,运行过程中的噪声难以避免,至今没有很好的解决办法。如果在地面上建成架空线,会对周边居民造成重大影响,不仅影响生活质量,导致大量投诉,还会降低沿线的商业价值,这是政府投资过程中绝对不愿意看到的。
因为丰富的地下泉水在世界上独一无二。济南泉水之多,结构之复杂,在全世界都是罕见的,为地铁建设设置了巨大的障碍。对于济南这座“泉城”来说,大大小小的泉眼就是一张城市名片,“保泉”工作极为重要。“如果为了建设1号线而大量排放地下水,会给主泉带来不利影响”。对于济南来说,地铁建设很“怕水”,但还是要“保水”。
因为济南特殊的地质结构。建立了具有系统安全评估的地铁施工方案,采用了具有理论指导和实际操作的风险管理体系,为地下工程的风险管控提供了保障。特别是建立了层次结构模型,对济南的地质特征进行了定性分析和评价。在地铁建设过程中,运用层次分析法对地铁建设的风险因素进行排序,确定项目的综合风险管控水平。
要知道的是济南修建地铁的难度众所周知,甚至有人给济南的轨道交通建设贴上“世界上最难的地铁建设”的标签。但也正是济南地铁建设始终保持着对泉水生态环境和历史负责的工匠精神。目前地铁可以做到与泉水基本和谐共生。虽然济南的地铁被很多人调侃为“巧妙避开所有拥堵路段”,但只有济南自己知道走这一步有多勇敢。背后一点一滴的汗水慢慢滋养着这座城市做出改变,而其中,也有一股托起人的力量。