前几年的时候，阜阳火车站已经翻新扩建了，阜阳火车站是安徽省目前最大的火车站，蚌埠火车站排在第二位。全国第五输出型火车站，每年春运阜阳火车站基本都上央视新闻联播，是京九线乃至全国的重要铁路枢纽，日到发列车约95次，年发送旅客约500万人次；
是全国五大农民工源头之一，近年春运旅客都在150万人次以上，但由于该车站原来受候车室面积小等条件限制，导致每年春运期间不少旅客不得不在车站搭起的简易大棚内候车，雨雪天气更是要挨冻受淋。
2006年8月份起，铁道部、上海铁路局投入巨资对阜阳火车站进行更新改造，扩建了候车室，改造后的候车室面积达近1.2万平方米，比原有候车室面积增加1.5倍，最大候车能力达到近8000人，其次新建售票大楼，新售票大楼设了40个售票窗口。
比原售票窗口增加26个，另外是在车站广场新建8座张拉膜结构“景观棚”，可同时容纳5000名旅客候车，使旅客免受雨雪天气挨冻受淋之苦，进站通道也由原来的5个增至11个。