如何检测汽车电动机短路故障?

如题所述

用摇表测电动机相间对地绝缘,就可以判断事物相通,开路即发生短路故障。却黑三角形车连片测量,坐接短路,用直流电阻测试仪。
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第1个回答  2022-01-05
 一、三相异步电机的好坏判断方法:
一般情况下需测量:
1)三相绕组的直流电阻值,正常应相等(大功率电机用1欧档,小功率的用10欧档);各相直流电阻偏差值不大于2%
2)三相绕组间的绝缘电阻,大于1兆欧/千伏为合格(用10K档测);
3)三相绕组与外壳(地)之间的绝缘电阻,大于1兆欧/千伏为合格(用10K档测)。
4)都没有问题,通电试运行,观察有没有异常响声,有无卡阻现象

但需补充一点,采用以上方法万用表未能准确判断,只能作简易的测试。
二、单相电机好坏判断方法
如何检测交流单相电机的好坏 用500V兆欧表测量电动机绕组与外壳的绝缘电阻,不应小于0.5兆欧;
用万用表,量取两个线圈的阻值,一般主线圈的为单独的。副线圈为跟电容串联的,也就是启动线圈,其阻值要略大一点,功率小一点。

检测电容器的好坏用指针万用表方便些(也有带电容档的数字表,可直接测量)。 将万用表拨到1K或10K电阻档,测电容器的2个引线,表针快速向右偏转后慢慢回到左侧电容器是好的;始终偏向右侧说明电容器被击穿了;指针不动则电容器内部断线或没有容量了。用这种方法只能判断电容器的好坏。
第2个回答  2022-06-28
电动车电机高温抱死故障处理故障现象:电动自行车在长大坡道行驶中忽然电机抱死,无法行走,转动控制手柄轮子无法转动,且电源指示针无变化。关闭电源后推动时阻力较大,并伴有强烈的震动。初步判断:是轴承损伤或是电机烧损。在拆下电机轮后发现线路接头处绝缘皮烧损,三根电源线交接一起,将电源线分开后,发现电机转动又灵活了。分析结果:电机在长大负荷下运行时线路过热导致绝缘皮焦化后短路,而电机和发电机具有互换性,短路后的电机变成了发电机,而线路又短路所以轮子运动时产生较大磁场产生阻力和震动。2014年以后生产的电动车电机一般为无刷电机,一般不容易烧损,出现故障后因先检查电路是否良好,短路等故障。
第3个回答  2022-06-29
电动车电机高温抱死故障处理故障现象:电动自行车在长大坡道行驶中忽然电机抱死,无法行走,转动控制手柄轮子无法转动,且电源指示针无变化。关闭电源后推动时阻力较大,并伴有强烈的震动。初步判断:是轴承损伤或是电机烧损。在拆下电机轮后发现线路接头处绝缘皮烧损,三根电源线交接一起,将电源线分开后,发现电机转动又灵活了。分析结果:电机在长大负荷下运行时线路过热导致绝缘皮焦化后短路,而电机和发电机具有互换性,短路后的电机变成了发电机,而线路又短路所以轮子运动时产生较大磁场产生阻力和震动。2014年以后生产的电动车电机一般为无刷电机,一般不容易烧损,出现故障后因先检查电路是否良好,短路等故障。
第4个回答  2022-06-28
电动车电机高温抱死故障处理故障现象:电动自行车在长大坡道行驶中忽然电机抱死,无法行走,转动控制手柄轮子无法转动,且电源指示针无变化。关闭电源后推动时阻力较大,并伴有强烈的震动。初步判断:是轴承损伤或是电机烧损。在拆下电机轮后发现线路接头处绝缘皮烧损,三根电源线交接一起,将电源线分开后,发现电机转动又灵活了。分析结果:电机在长大负荷下运行时线路过热导致绝缘皮焦化后短路,而电机和发电机具有互换性,短路后的电机变成了发电机,而线路又短路所以轮子运动时产生较大磁场产生阻力和震动。2014年以后生产的电动车电机一般为无刷电机,一般不容易烧损,出现故障后因先检查电路是否良好,短路等故障。