自动挡的车应该怎样磨合最好？下面是两位车友的分享：
网友一：有的车开了十几万公里仍然非常好，有的车跑了几万公里就出问题，究竟问题出在哪里呢？在购买了新的自动挡车以后，在磨合期需要注意什么呢？下面我们就来一探究竟。首先，点火时，先将钥匙转到第二格，也就是电源档，这时仪表盘上的灯都亮起，车内电脑开始自检，油泵开始工作。大约5秒左右，再转动钥匙，打火，这样可以使新车的油压和喷油量进行调整，使汽车各部件得到充分的配合。这不仅仅是磨合期，以后开车也这样做，对汽车发动机将会非常有益。其次，起步时，开车前热车。启动车辆后，机油由底壳内向发动机的各个部件机进行充分润滑需要有一定的时间。如马上开车，容易加剧发动机的磨损。所以每次开车前，先简单热下车，怠速时间不用太长，等转速表稳定下来（回落到1000转以下）时再开走。
新车磨合的公里数一般分为三个阶段：初期磨合（500km以内）、中期磨合（500km-1000km）。后期磨合（1000km-3000km）。在磨合初期，注意速度不要过快，70-80公里/小时以下比较好，转速最好不要超过2300转。到了中期，最高速度可以稍稍提高一点，提到90-100公里/小时就可以了，转速保持在2500转以下为好。适当提速不仅不会影响发动机，反而可以促进磨合。到后期的时候，速度可以继续增加，可以提至120公里/小时以下，转速不要超过3000转即可。磨合是一个渐进的过程，必须逐步增加速度，让车子逐渐适应，各个配件之间充分磨合。自动档车在行驶中切不可突然推入P、R档，这样会产生严重机械冲击，可能会立刻导致变速箱损坏。所以从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时，一定要等车辆完全彻底停稳后再进行新的操作。
行车中，避免不要急加速、急刹车，要平稳行驶，更不要满载行驶。行驶中或者遇到前面有红灯减速滑行，放在D档滑行。禁止N档滑行！N档时变速箱动力泵停止工作，没有动力液润滑和冷却会加剧自动变速箱磨损，甚至可能立刻损毁其中的部件。另外空挡滑行下坡也比较危险，所以不管是手动挡还是自动挡，下坡都不能空档滑行。
D档在城市路况可以一直用，但是磨合期D档开空调会对发动机的扭矩有很大消耗，对磨合不好，尤其是排量1.6L以下的发动机要特别注意。上、下长坡或陡坡、过弯时，可以用手动模式。这样能减少汽车电脑误判，减少对变速箱和发动机的冲击；雪地行车的话，用手动模式的2档起步或者采用雪地模式。
S档（运动档或超车档）：市区或者路况好的地段行驶的时候，经常用用S档，可以提高发动机的换挡转速，对磨合期非常很有好处！夏季开空调，用S档能使发动机的动力更平稳，并不增加油耗。
行驶结束需要泊车时，必须等车完全停稳后，然后松开刹车踏板等待2秒左右再熄火。动作要领：先拉紧手刹，再挂入P档，最后拔出车钥匙。很多人都等车辆停下来后直接就推到P档熄火，拉手刹。殊不知当路面不平的时候，车体前后会有微小挪动，既而使变速箱内部的刹车片和离合器片造成负载或冲击。
首次清洗车身，最好到专业的无尘洗车房要认真仔细清洗。否则，会损害车身外层的亮油部分，使车越洗越暗。注意：选用中性的洗净剂，将车身表面的沙粒等污物清洗干净；另外，使用专用的去污粘土仔细擦拭像飞漆、树胶、酸、碱等化学成分的用肉眼看不到的污物，才能达到最佳的状态。新车加油，要保证燃油品质，加油时一定要选择正规的加油站，本人觉得还是中国石化或者中国石油靠谱！不要图便宜去小加油站去加，误加了劣质汽油会对汽车造成很大的损害。保养要适时，及时进行保养。具体的话看您的车辆使用手册。首保一般都是免费的，及时去保养，千万不要为了省钱而拖时间或者公里数。及时更换机油、机油滤测气缸压力、清除燃料室积炭、拆除限速装置、调整发动机怠速、检查制动系统、调整离合器踏板、紧固前悬挂等，以此使车辆所有部件间的配合达到顺畅状态，令其发挥最佳性能，并全面检查底盘系统。
网友二：自动挡车磨合注意事项：磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60—70公里就行了，转速不要超过2200转为好。500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60公里/时—70公里/时提高到90公里/时—100公里/时，转速依然2500转以下为好。可以反而可以促进磨合，看看是否再提速时有否异常。1000公里至1500公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下。磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转。新车在磨合时间里，最好每次插入钥匙后扭到2挡，等待10秒中，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到最大的配合。新车的后备箱不要放太多重物最好不放的则不放，减少负担，磨合期车上越轻越好。磨合期行驶时最好不要出现急刹车、急提速的情况。一个是安全性问题，一个是损坏车子。所以选择磨车的时间需要控制好，比如晚上的时间段，高速公路里，躲开高峰就行了。磨车时，每个挡位都需要利用上，从低到高，需要循环的交换，注意把握好时速。要想把车磨好，各个地段都要跑。磨车时要经常的注意检查机油、冷却液、蓄电池电解液容积的多少，因为新车首次运动那么久，出问题了能及时补充。新车的每次磨合时间不需要太长，最多开到几个小时，就要让它休息一下。
自动挡车其实不是“傻瓜车”，和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的“傻瓜车”。其实，自动挡汽车若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。起步缓加油，驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。不能空挡滑行，自动挡车辆不能空挡滑行。在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。
长时间等红灯用N挡，部分驾驶自动挡车的人在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。停车挂P挡拉手刹，有些人认为自动挡车的P挡可以代替手刹，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手刹了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手刹的辅助，但不可代替手刹。在自动挡车停车时，还是应该使用手刹。拖车时应将驱动轮抬起，当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。
P或N以外挡位不启动，有时驾驶人会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。
自动挡的汽车应该怎么磨合？老司机总结出了实用经验，新手要学习
一般你4s店出来人家都会告诉的多少公里后首保的
一般20W以下的车子 3000公里或2个月后首保
两个到了一个就去做首保
注意：
新车别开飙车 也别老是在一个速度上开
磨合好车子 好好爽一把