今年车市不同往年，受到特殊环境的影响，整体车市目前都处于一个刺激消费的阶段，因而我们经常能看到一部分车型大优惠的信息，甚至不常降价的丰田、大众都给予了极大的优惠政策。显然，这样的优惠也加剧了各大品牌之间的竞争，就连一直相对比较稳定的MPV市场也受到了影响，特别是一些才上市的国六新车型都开始纷纷推出活动，以吸引消费者的注意力。而福特途睿欧就是其中为数不多，新车上市就给予优惠的车型。
福特途睿欧定位不同于一般的家用MPV，由于车身尺寸较大、空间宽裕、车身刚正，整体的偏向性会更侧重与一些特殊的场合，比如政务接待、商务洽谈等等，甚至还能改装成一部分会议的专用车型。而今年4月，福特途睿欧国六一代车型全新上市，共推出4款车型，售价为18.69-23.39万元。相较于23万元起步的别克GL8，福特途睿欧19万不到的价格显得更具诚意，而这也让它受到不少用户的关注。那么，这样一台售价较低的合资MPV，它究竟有着怎样的实力呢？
在2020年这个国六即将执行的环境下，满足国六排放标准迫在眉睫，福特途睿欧也不例外。不过，由于自身排量较低的缘故，福特途睿欧动力的升级改造之路并没有遇上太多难题。在经历氮氧化合物、一氧化碳等污染气体排放量的严格把控之后，全新推出的2.0T Ecoboost汽油发动机直接一步到位满足国六B排放标准，传动系统将匹配6速手自一体变速箱。
数据方面，该发动机的最大马力达到203Ps/5500rpm，最大扭矩为300N·m/3000rpm。对于一台大空间走商务路线的车型来说，这样的动力参数已经能满足日常出行代步的需求，无论是红绿灯起步，还是加速超车都毫无压力可言。而它百公里9.4L的综合油耗，对于一台大7座的车型来说并不高，甚至还能节约一定的经济成本。
空间布局方面，国六新车依旧遵循"2+2+3"的主流7座MPV布局方式。不过车辆的宽度由从前的2032mm加宽到了现在的2095mm，这样的尺寸提升，一定程度上优化了车内过道的空间，甚至比较同类型别克GL8尺寸达1878mm的车宽要大上近220mm的尺寸。显然，对于追求大空间的MPV用户来说，空间"多多益善"没有不接受的道理。
值得一提的是，途睿欧是同级别唯一配备RAS后空气悬挂的MPV车型，与奔驰、宝马等豪华品牌有着相似的搭配，有利于在行驶中为车内乘员营造舒适感。除此之外，这次新车还直接标配了7英寸触控液晶屏，并将配备GPS导航系统，进一步优化智能操控体验，及时跟上了潮流趋势。而像航空座椅、车内多媒体、电动第二排座椅、电动侧滑门等高端配置，在途睿欧商务舱车型上也将同样能找到。
另外，福特途睿欧还提供有一款升顶房车版车型，车顶可进行升高操作，内部还不止有橱柜、可伸缩桌板、冰箱等日常生活设备，随时随地成为一台移动的房车。
多元化的配置、更大尺寸的空间布局以及满足国六排放标准的动力，很难相信这是一台不到19万起售价的MPV所具备的实力。只是商务用途不同于家用场景，所面向的市场各不相同，所以大家对于这台车型的关注度并不会那么普遍。但对于这方面需求的用户来说，途睿欧所带来的性价比是大部分同类车型所不具备的。
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