第一：会超级累，而且超级无聊。第二、根本不会遇到任何新鲜的人和事。据司机们的统一反映： 有货就天天赶路，哪有时间遇到其他人和事？没货的时候就补觉两三天，然后到路边揽活。要不就去车队拉关系，请吃饭。 闲散的司机就聚在街头打牌。
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第1个回答 2018-09-03
作为一个开过公交和货车的老司机来说，我更喜欢货车！公交从早上六七点开始，到晚上七八点下班就不说了，市内的话每天堵车，遇见各种奇葩吵架还能保持血压不飚升就是奇迹了！现在小车越来越多，守规矩的越来越少，只要出一点小交通事故你就要扣钱，不管是不是你的责任！货车也辛苦，但是好歹可以自己做主想停就停下来休息一下，没人敢惹你除了交警路政，另外钱也多点！总结来说就是四十岁以上可以考虑开公交，年轻经济压力大还是去开货车好些！年纪大了脾气性格都收敛了，有一定经济基础了开公交没那么大的压力！别人骂你看你那么大的岁数也会嘴下留情的……
第2个回答 2018-09-03
现在大卡车基本标配方向液压助力，离合助力，断气手刹，所以开起来并不笨重，相反有点轻巧。 开起来的感觉，就是一览众山小，舍我其谁，见谁都不怕，各种抢道，别车的一点都不虚！！！！
第3个回答 2018-09-03
开货车的人根本无暇顾及其他的事，他们脑子里只有赚钱和养家。每天为了挣钱开车和那些“有钱人”开车出去玩，同样是开车，心情会一样吗？货车司机的工资不低，但若不是为了生活，谁愿意起早贪黑的去做这种工作呢？
第4个回答 2018-09-03
从业25年卡车司机……从90年代初在部队的老解放CA-10B开始学车，到现在几台重卡挂靠危险品运输公司……一路走来，国产的，进口的……单桥，后八轮，前四后四，前四后八……双导车头，双驱车头，中置轴……全都开过，得出结论……车越大越好开！马力越大越安全！……
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