汽车发动机抗磨剂对烧机油有没有用？

Question

如题所述

Answer 1

有用，最早的机油添加剂其实是用在拉力赛等赛车的发动机上，帮助更好的润滑和保护发动机的。不过随着民用车越来越多，机油添加剂逐渐进入了大众视野。我们知道市面上有很多不同的机油添加剂，品牌和价格也参差不齐。不过几乎都标榜拥有多重功效：抗磨损、降噪、修复烧机油、修复缸压、节油、冷启动保护等。汽车烧机油添加抗磨剂还是蛮有用的：1、机油添加剂抗磨剂是有必要的，汽车发动机抗磨保护剂就相当于发动机的营养品，可以一定程度上保护发动机的健康，延长发动机的使用寿命；2、汽车保养是不可忽视的，尤其是汽车发动机的养护。发动机抗磨剂是一种机油添加剂，比机油粘附力更强，更耐热、耐腐蚀，可称附在汽缸内壁形成一层保护膜，增强润滑效果，并修复汽缸内壁的划痕，让粗糙的表面光滑，保证发动机正常高速运转，起到养护和修复作用。抗磨剂还有清洁作用，可以溶解汽缸内多余的燃油、杂质和积炭，使汽缸内的高温、高压油气充分燃烧，而不带其他杂质；3、制造商在调配机油的过程中会加入各种抗磨剂、清净分散剂、缓蚀剂、黏度改进剂、抗氧化剂等等，以上可以统称为添加剂。但是厂方在调配时，往往追求的就是普遍的通用性。即在大部分消费者所处的环境下皆可以通用的高通用性配方。同时他们在成本考量上也会把大部分的表现做的比较均衡，而不是过多的追求某一方面的性能。所以就会有了后装型添加剂的市场，用以显著提升某项机油的特性。

Answer 2

汽车润滑油抗磨剂相信车友们在购买新车的时候，汽车专卖店都会向你推荐一些，虽然说明书上写的效果很吓人。但是千万不要相信抗磨剂上的说明，一是效果非常巨大， 可谓好处多多，就像是包治百病的妙药。二是容易乏成这样一种错觉：如果不用它的抗磨剂，您的车就会出问题。厂家在设计汽车时，都将汽车的使用情况考虑得较为周到，只要按厂家使用说明书上的要求做，就既能保证汽车延年益寿，又不会出现什么大问题。

润滑油抗磨剂的利弊
如果添加了不合适的机油抗磨剂，就会使发动机出现烧机油、串气、积炭的情况，特别是新车， 如果加了有降低磨损作用的添加剂，往往会使新车得不到很好的磨合，给日后行车带来麻烦。
润滑油抗磨剂的利弊：不要使用省油添加剂
不提倡使用任何省油精、省油添加剂和节油宝等，这些东西起不到什么积极作用。为什么有人使 用后认为效果还可以呢？这主要是因为谁都不愿意给人被骗的感觉，如果购买并使用后说效果不好， 那岂不是证明自己有点智商低了！因此，一般人们都会说效果还可以，但他也不会继续购买和使用。
即使一些添加剂对省油有一些效果，也要分车型状况，比较老旧的车型用起来可能有效，而新型 车或者说跑公里数较少的车型，比如10万公里以内的车型，使用添加剂可能就没什么效果。实际上购买添加剂的钱，如果送给修理厂让他们进行一次保 养和油路清洗，可能会取得更好的省油效果。

一般来讲，添加剂都是新研发的东西，它对汽车造成的危害到底有多大和严重，并没有进行相关 的实验，也不可能进行长期的实际，就像是吃兴奋剂那样，可能会起到一时的作用，但它的副作用也可能更大。
润滑油抗磨剂的利弊：谁说更换机油和机油滤芯不重要？
机油的作用不仅是起到润滑作用，它还有冷却和要将机器磨损下来的碎屑带走的作用。但长期使 用后机油和机油滤芯的性能会逐渐退化，难以保证发动机正常工作，使燃油效率降低，增加油耗量。 因此，必须定期更换机油和机油滤芯，按照使用说明书的要求进程进行定期更换。如果一段时间内总是短途行驶，冷起动非常多，那么就要相应缩短更换机油和机油滤芯的里程。
润滑油抗磨剂的利弊：合成机油能随便用？
在选择机油时要注意机油分为矿物油、半合成油以及全合成油等。大多数车辆的原厂机油是矿物油，它具有便宜实用的特点，但在长期高档位、低转速的驾驶情况下容易造成积炭。半合成以及全合成机油更耐高温，对发动机有良好的保护及润滑作用，但它的价格也较高。使用什么样的机油，最好还是按照车辆使用说明书的要求。

润滑油抗磨剂的利弊：按时更换空滤、气滤和机滤有必要么？
发动机上有三个滤清器非常重要，它们是空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器，简称三滤。三 滤主要是起过滤作用（废话了），有点“舍己为人”的意思，自己把脏东西吃掉，不让它进入到机器里面去。但行驶里程较长后，它吃的脏东西可能就会太多，这样就起不到过滤作用了，因此必须更换。否则会影响发动机的性能，造成油路不畅、燃油效率降低、增加零件磨损。
汽车发动机在运行过程中除了要消耗燃油外，还要消耗大量的空气，空气要进入气缸中参与燃油，而空气中的杂质更多，必须将其过滤后才能进入气缸，否则，不洁净的空气会使燃油的燃烧效率降低。据有关资料，更换一个较脏的或堵塞的空气滤清器，最多可以提高10%的燃油经济性。

Answer 3

抗磨剂是一种高科技的机油(润滑油)添加剂，通常在润滑油中使用的抗磨剂有硫类抗磨剂、磷类抗磨剂、硫磷类抗磨剂、卤素类抗磨剂、有机金属类抗磨剂和硼类抗磨剂，可以降低发动机磨损、增加发动机功率，所以又称为发动机养护剂或强力修复剂，能延长机油的使用寿命，节省燃油，提升动力。

应用范围

应用于重负载齿轮箱、液压系统、内燃机等，如船舶、矿山机械、火车、切割及锻压加工、轴承润滑等，由于抗磨剂比重较大，使用前要将抗磨剂与润滑油充分搅拌，方能发挥最大功效。极速类的极压抗磨剂只要几十公里的汽车运行就可以完成充分混合起到全面保护发动机的作用。

机油添加剂又名发动机保护剂，是专门针对发动机设计的专业添加剂。发动机保护剂可以有效润滑发动机，增强机油品质和耐久度，从而达到保护发动机的目的。润滑油中的添加剂含量，是以达到API的最低要求为标准（最佳量产性价比），并非以最佳效果为设计标准，通常基础油占到机油中90%附近的比例，剩下的10%是各种溶剂和添加剂和清洁剂混合的总占比，最高等级的润滑油也无法直接用于越野拉力赛或F1方程赛中。通过使用机油添加剂，将机油的性能提高到最顶级状态，同时还添加了石墨烯，有机钼等润滑油中由于价格太高不可能添加剂的昂贵组分。通常只有拉力赛，方程式，重视养护汽车的私家车主才会使用此类产品。

在边界润滑中，当金属表面只承受中等负荷时，如有一种添加剂能被吸附在金属表面上或与金属表面剧烈磨损，这种添加剂称为抗磨添加剂。当金属表面承受很高的负荷时，大量的金属表面直接接触，产生大量的热，而抗磨剂形成的膜也被破坏，不再起保护金属表面的作用，如有一种添加剂能与金属表面起化学反应生成化学反应膜，起润滑作用，防止金属表面擦伤，甚至熔焊，通常把这种最苛刻的边界润滑叫做极压润滑，而这种添加剂称为极压抗磨剂，极压抗磨剂如果私家车主使用，也是需要根据路况 选择的，有的抗磨剂是在经常行驶高速路段车上使用合适，有的是在经常市内运行的车上使用合适。所以，要适合我们国情的用车环境的抗磨剂才是好的抗磨剂。比如司有普原液类的极压抗磨剂 。

极压抗磨剂可以用于修复烧机油吗

答案是否定的，上面我们已经讲述了抗磨剂和极压抗磨剂的特点，工作原理，可以起到发动机保护作用的抗磨剂对于因为活塞环卡滞导致的烧机油问题一点帮助也没有，如果没有烧机油的车辆在平时使用有效的抗磨剂还能起到一定的预防作用，但是已经烧机油的车辆再使用抗磨剂，对修复释放活塞环导致的烧机油现象是没有任何帮助的。

这会知道原理了，以后我们就不要在烧机油的车上使用该类抗磨剂，期望解决烧机油的问题。

Answer 4

你好，抗磨剂是一种高科技的机油(润滑油)添加剂，利用各种技术手段加工而成，可以降低发动机磨损、增加发动机功率，所以又称为发动机养护剂或强力修剂，能延长机油的使用寿命，节省燃油，提升动力。
优质的抗磨剂比普通机油黏附力更强、更耐热、耐腐蚀，可黏附在汽缸内壁形成一层保护膜，增强润滑效果，并修气缸内壁的划痕、让粗糙的表面光滑，保证发动机正常高速运转，起到养护和修作用

Answer 5

有用发动机抗磨剂全靠机油的保养磨剂对烧机油有用