在特技单车项目中，装备是至关重要的。运动员使用的单车与常规单车有着显著的区别。在U型管项目中，单车通常配备四个栓（PEGS），每侧两个，以增强在空中或高速时的稳定性。车把（HANDLEBARS）较大，而车座比街道和公园比赛用的要高，这有助于提高操控性能。
公园赛单车通常有两到四个栓，车把和车座较低且较短，车把还会根据车手的需要进行调整。制动系统方面，大部分仅装有后轮制动（BACKBRAKES），甚至没有制动，以保证在空中跳跃时的灵敏度。特技单车的制动设计独特，包括长制动线和拨链器（DATANGLER），确保花式动作的流畅进行。
车架（FRAMES）尺寸各异，根据顶部管（toptube）的长度分为大、中、小三类。平地赛单车相对较长，而特技单车则更注重强度和耐用性，采用CROMOLY钢合金材料。平地赛车由于不需要频繁着地，车重会相对较高，而专业特技单车则在13-15公斤之间。
栓子（PEGS）是特技单车的特色，安装在轮轴上，让运动员能在U型管边立定或在公园障碍物上滑行，进行花式表演。平地赛的车栓通常更大且坚固。
安全防护是特技单车不可或缺的部分。除平地赛外，所有车手都会佩戴头盔，部分人会选择更全面的摩托车头盔。护膝、护胫和护肘是基本装备，U型管项目车手还会使用摩托车护胸（CHESTPROTECTORS）。
特技单车的车座由坚硬塑料制成，注重平衡和控制而非舒适性，因为车手大部分时间并不坐在座位上。车轮直径为50公分，与登山单车的60至65公分直径形成鲜明对比。
小轮单车又简称BMX(bicycle motorcross)是一项惊险刺激深受青少年喜爱并极具观赏性的运动，已经成为2008北京奥运会的正式比赛项目。BMX是平地花式自行车的简称，就是你们在ESPN国际体育台看到的那种在U型台上飞来飞去的那种小轮车，车把能做360度的旋转！所以能玩出各种让你意想不到高难度动作，分为平地花式，街区障碍赛，U型台，土地腾越，几种比赛方式。