云南高速收费新标准 1月1日期起执行

Question

如题所述

Answer 1

云南从1月1日开始执行的高速公路收费相较于平常的收费有着非常大的改变。目前新措施依赖etc，不少大的折扣都是给到etc车辆。未来货车在通行方面同样有非常的变动，具体信息，随我来了解。

12月3日，云南省发展和改革委员会就云南省取消高速公路省界收费站调整收费公路车辆通行费计费方式进行听证。一至六型货车计费系数分别为1.0:3.5:5.1:5.8:6.2:6.8。
《听证会公告》表示，还将修订定价机制，货车计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费后，需要对货车定价机制进行相应调整，即从元/吨公里调整为元/车公里。为此，改革后新建成通车的经营性高速公路和一级公路的定价机制按如下方式确定：
普通路段基本费率不超过
客车0.5元/车公里货车0.45元/车公里
500米以上桥梁隧道基本费率不超过
客车1.4元/车公里
货车1.15元/车公里

一级公路
客货车基本费率 不超过0.35元/车公里
今后根据经营性高速公路建设成本，若需高出以上标准的，按照有关规定另行听证。
车辆通行费收费标准的计算：客车和货车均按照车型收费。客车和货车车型分类标准按照《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489-2019)规定执行;
经营性高速公路
客车计费系数按1.0:1.8:2.5:3.5执行
货车计费系数按照
1.0:3.5:5.1:5.8:6.2:6.8执行
一级公路
客车计费系数按1.0:1.8:2.5:3.5执行
货车计费系数按照
1.0:1.8:2.5:3.5:4.5:4.5执行
大件运输车辆的收费系数在六轴货车收费系数的基础上，按每增加一轴增加0.6的收费系数确定。专项作业车收费标准和计费系数等按照货车执行。
变化一：修改和取消的地方性车辆通行费减免政策
根据国家相关规定，云南省现行的地方性车辆通行费减免政策有效期至2019年12月31日为止。2020年1月1日起，除《收费公路管理条例》以及国务院另有规定外，各地、各部门不得以任何形式出台车辆通行费减免政策。
1.取消对持ETC“云通卡”交费的货车原给予的20%通行费优惠政策;取消对持ETC“云通卡”交费的冷链运输车和甩挂运输车原给予的30%车辆通行费优惠政策。
2.取消收费公路车辆通行费包交政策;取消昆明长水机场高速公路和丽江三义机场高速公路车辆通行费包交政策;取消对持ETC“云通卡”交费的“中国邮政”运邮车辆原给予的高速公路20%、一级公路25%的车辆通行费优惠政策等。
3.取消云南省在全国统一的《鲜活农产品品种目录》外自定目录的鲜活农产品运输“绿色通道”免收车辆通行费政策;取消对从事跨境物流业务的客货运输车辆3类及3类以上车型统一按照3类车型标准计费政策。
4.2020年1月1日起，安装ETC设备的车辆可通行ETC车道，实现不停车快捷通行，并享受不少于5%的通行费优惠政策;省内蒙自至新街、新街至河口、晋宁至红塔高速公路对所有安装ETC设备的客车用户执行的10%车辆通行费优惠。
变化二：对运送鲜活农产品的绿通车辆(货车)实行预约通行政策

1.运送鲜活农产品的绿通车辆(货车)，安装ETC车载装置并可正常使用且经出口查验合格的，免收车辆通行费。
2.鲜活农产品运输承运人或委托代理人应在车辆驶入高速公路4小时以上，通过全国统一的高速公路预约通行业务平台进行网络预约，并在预约成功后24小时以内驶入高速公路，超时则预约自动失效。
3.未整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内产品的车辆、承运人在出口收费站未申请或拒不配合接受查验的车辆，不能享受“绿色通道”免费政策，正常收取车辆通行费。装载货物超限超载的将被劝返。
变化三：8座和9座小型客车收费标准产生变化
对于车长小于6米的8座和9座小型客车按1类车办理ETC，对于已按2类车办理ETC的车长小于6米的8座和9座小型客车客户，可2020年1月1日后到申办网点或者通过“云通宝”APP和“云南ETC”小程序自助申请ETC车辆信息变更，变更成功后，2020年通行的差额费用将于20天后自动回退到绑定的银行卡。
变化四：ETC+无感支付将不再使用，但储值卡可继续使用
由于2020年1月1日取消高速公路省界收费站后，ETC车辆采取“分段计费、分段收费”的模式，云南省目前推出的ETC+无感支付服务将不再具备使用条件，储值卡预存通行费可以正常使用，如余额不足请提前做好充值或转换为记账卡。云通卡用户充值方式：除了到充值点进行充值，可通过云通宝蓝牙盒子、高速公路服务区自助充值机充值等方式进行充值。
变化五：货车通行费将由“计重收费”改为“按车(轴)型收费”，并同步实现高速公路入口称重检测，超限超载车辆将被劝返，安装ETC设备的货车可通行ETC车道

2020年1月1日起货车通行高速公路流程
1.2020年1月1日起，全国所有封闭式高速公路收费站对货运车辆都将实行入口不停车称重检测(允许±5%误差)，全面禁止违法超限超载车辆驶入高速公路。在高速公路入口实施入口称重检测，超载货车将被高速公路管理经营单位劝返。
2. 专项作业车同样需要经超限检测后方可进入高速公路。已安装ETC的，入口称重检测时读取OBU数据，称重检测数据与OBU数据一致的，允许继续通行;不一致的，自行驶离高速公路;未安装ETC的专项作业车辆按照普通货车的超限运输判定标准执行。