汽车的转向助力泵在哪些时候才能起到作用？

Question

如题所述

Answer 1

目前使用转向助力泵的转向系统有两种，分别是机械液压助力和电子液压助力。从原理上来说这两种系统都是利用液压力推动转向系统进行助力，但是两个系统中转向助力泵的工作方式略有不同。机械液压助力系统依靠发动机带动转向助力泵工作，

所以只要发动机在转液压泵就一直在转。但是在没有打方向的时候液压油都会从转向柱里的控制转阀中重新流回来，并不对外做功，所以这时候消耗发动机的功率相对少一点，当我们转动方向盘时转阀打开液压油开始推动转向机构，液压泵开始做功，消耗更多发动机动力，也正是如此很多机械液压助力的车打方向时会有皮带噪音，这就是液压泵负荷增加导致皮带承受力增加而引起的。电子液压助力系统使用电动机驱动液压泵，

不需要转向助力的时候电动机不工作，需要提供助力时电动机工作带动液压泵提供助力压力。这种系统可以减少发动机负荷，而且需要时才工作，能量损失少，而且还可以根据转速提供可变的助力值。现在这两种助力形式基本上已经被淘汰，取而代之的是电动助力，在转向柱上装有电动机，直接驱动转向柱提供助力，这种结构效率最高，而且便于调节助力值，在高速行驶中助力更少，方向盘偏重，增加一定的稳定性。

向的变化时为感应控制单元提供感应信号然后驱使液压助力泵再有效助力辅助工作。机械液压助力系统动力来源是发动机通过皮带传输动力驱动液压泵，所以必须依赖发动机的运转；只通过转向角速度来确定液压传递和力度，所以它在车辆停止-低速-高速三个阶段提供的液压力矩可调节范围很小；虽然它相比机械助力更有效但是对精准性和安全性上还是有所欠缺。

Answer 2

应该主要是在汽车进行转向的时候，就会起到一定的作用。

Answer 3

助力泵是靠发动机曲轴通过皮带带动助力泵工作， 助力泵把有从油壶里泵进来，送给方向机。

Answer 4

在转向困难的时候才用的， 助力泵把有从油壶里泵进来。

Answer 5

因为有些弯儿确实不好过，那样方向盘打死就很容易了。