做共配怎么联合?
是否走向共配,需要各快递公司之间根据网点情况以及自身情况考量,这是个不断协商的过程,合作意向足够强,才能齐心解决后续遇到的困难。
目前,快递公司之间的共配联合形式有松散模式、股权模式、第三方运营、买断模式,主要在合作主导权、运营权和管理权的划分、前期投入、后期盈利分配等方面有区别。各快递公司需要充分知悉各模式利弊后再进行协商,以合同的形式确认主导权与合作方式,再进行下一步工作。
共配后,各快递公司对现有的场地、人员、车辆、智能设备等进行折价优化,再根据整合后业务量重新确认所需资源,包括新的大型场地、更大的自动化分拣设备等,甚至考虑快递员派送区域变更与派件量分配等细节,然后按照事先的协定,各自投入成本。
各公司整合后,需要一个新的共配管理系统。如果仍然使用原先的系统,快递员就需要在多平台间不停地切换,不仅效率低下,还容易导致失误。
1、支持品牌多:共配系统支持品牌越多就越便捷,泛用性更高,一个APP就能实现多家快递品牌混扫的共配系统最为理想
2、系统速度快:一个共配系统,不卡顿不闪退,稳定高效运行是基本要求,在这基础上,最好可以要有超级OCR功能,实现极速扫描快递单号,快速匹配单号信息,这样在在业务量大的情况下优势更为突出
3、操作效率高:共配系统在运行上保持流畅的同时,操作效率越高越好,最好选择支持到派代收功能一体的系统,扫一次即可完成到派代收三条物流信息上传,效率提高300%
4、系统功能多:快递末端网点面对着多种复杂的应用场景,需要多样的功能支撑,如特殊件处理、自动上传、拍照签收等、多品牌整合后对数据管理、财务结算等功能也有所要求,共配系统最好能全面覆盖日常工作
5、技术水平高:共配软件的公司一定要拥有强大的技术团队来保障系统运行,同时,产品需要根据用户需求及时更新迭代
6、服务质量好:在快递行业,时间就是金钱,如果软件遇到问题不能及时解决,就可能造成很大的损失,所以共配软件的背后需要有一支全年无休、及时响应、服务周到的客服团队
7、支持自动化:在无人化、自动化大势所趋的当下,选择的共配系统要可以搭载自动化分拣设备,让末端网点节省时间成本、人力成本,减少失误率