2020年1月全国乘用车销量出炉，据乘联会刚公布的数据，1月份全国乘用车市场销量169.9万台，同比19年1月下降21.5%；下滑幅度为近年来之最，汽车销量形势不容乐观。
从上图可以看出，1月份狭义乘用车销量169.9万辆，环比下滑20.8%，同比下滑21.5%。主要原因是2020年春节在1月份比往年提前，受春节假期的影响，1月份有效销售时间只有20天左右，比往年少了10天，理论上下滑30%属于正常，而并非受今年疫情的影响，而接下来的2月份才是受疫情影响最严重的月份。
上图是全国汽车厂商销量前十排行榜，一汽大众以单月18.7万的销量稳坐冠军宝座，而同样是大众品牌的上汽大众则以14.6万的销量位居亚军，双方差了整整4.1万辆，主要原因是一汽大众计入了奥迪的销量以及受去年底帕萨特断A柱的影响。上汽通用以12.4万的销量位居季军；而自主品牌的扛把子吉利汽车以10.2万的销量位居总销量第四，自主品牌销量第一，也是前十中仅有的两个自主品牌；东风日产以10.1万与吉利只差700辆屈居第五；另一家自主品牌上汽通用五菱以8万台的销量排名第六，广汽本田以7.7万辆排名第七，据广本官方的数据，仅雅阁销量就超过2万辆，成为名符其实的B级车销量之王；东风本田月销7.4万排名第八；广汽丰田月销6.8万辆排名第九；而豪华品牌北京奔驰竟然也进了前十，月销6.8万辆，成为豪车销量之最。
其中1月轿车销量81.8万辆同比下滑23.7%，其中豪华轿车总体持平于去年同期，说明豪华品牌轿车的需求占多增加；
1月MPV销量10.1万辆同比下滑33.1%，为各车型下滑幅度最大的。
1月SUV销量78万辆同比下滑17.1%，为下滑幅度最小的车型，说明SUV依旧深受消费者的喜爱?，其中B级SUV同比去年1月提升6%，A级SUV同比去年1月下降17%，说明消费者对SUV空间的要求增加，而SUV销量中大众等合资SUV销量较大，说明消费者受品牌的影响在加大，汽车销售以换购为主。
今年1月中下旬开始，武汉新冠病毒肺炎在全面蔓延，受疫情的影响大家都减少出行在家隔离，对汽车销量的影响最终会体现在2月份的销量中。
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