是波音737-800的飞机好还是空中客车 A321好??因被人要旅游,希望能找一个更安全的!!O(∩_∩)O谢谢

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    波音737是一款双发涡扇中短程窄体客机,为一款低操作成本的短程民用飞机。波音737主要针对中短程航线的需要,具有可靠、简捷,且极具运营和维护成本经济性的特点,但是它并不适合进行长途飞行。

    空客321是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程客机。A321是A320的加长型,载客量比A320增加24%,载货量增加40%,增加两个应急出口,改进了机襟翼和起落架,使用高推力CFM56和V2530-5A发动机。

1.波音737-800

    机型

波音737-800是波音737NG的其中一员,新一代波音737NG系列飞机的改进型。波音737-800机翼的设计采用新的先进技术,不但增加了载油量,而且提高了效率,这都有利于延长航程。具有可靠、简捷,且极具运营和维护成本经济性的特点,驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。波音737-800机型可以选择加装翼尖小翼。

波音737-800是波音737-700的机身延长型号,直接替代波音737-400。

737-800可以载客162-189名,在两等级机舱配置下,可载162人;全为经济客位配置下,载客量可达189人。续航距离为5,665公里(3,060哩)。此机型另有BBJ2行政专机型号,以及军用型号737-800ERX(Extended Range,延伸航程型)。

    数据

机型:波音737-800

翼展:34.3米(无翼梢小翼)/35.79米(带翼梢小翼)

客舱宽度:3.53 米

座位数:(两舱布局)162人/(单舱布局)189人

空重:41.413吨(91300磅)

最大起飞重量:78245公斤(172500磅)

最大着陆重量:65317公斤(144000磅)

最大滑行重量:168000磅

最大载油量:26020升(46063磅)

巡航速度:0.785马赫(961.6878千米/小时)

最大速度:0.82马赫(1004.5656千米/小时)

最大航程:5370千米

最大巡航高度:12400米

起飞场长:2027米

着陆场长:1327米

动力装置:两台CFM56-7B涡扇发动机

最大推力:27300磅

2.空中客车 A321

    机型

空客A321是A320系列飞机中体积最大的成员。[4]  是所有单通道飞机中座-英里成本最佳的机型。其效率甚至同宽体客机一样高,从而为盈利性带来了新的尺度。是世界上最易盈利的单通道飞机系列。

与A320相比,A321的机身加长了6.94米,机翼前加长4.27米,机翼后加长2.67米。机翼上方应急出口移至机身加长段上,从而增加了两个应急出口。改进了襟翼、起落架,安装了改进的低速操纵系统。增加了空调系统、增压系统以及货舱灭火系统等。

常见有两种型号:

1、A321-100基本型。

2、A321-200远程型。带附加的中央油箱(ACT),加固了机身结构,发动机推力更大。

1995年4月开始研制,1996年12月12日正式使用。采用高推力发动机,增强了机体结构,增加一个容量为2900升的中央油箱,从而使其最大起飞重量增加至89000千克,航程增加了648千米。

    数据

机型:空中客车A321

机高:11.76米

客舱长度:34.44米

最大客舱宽度:3.70米

平均小时耗油量(Kg):2355

最大爬升率(ft/min):2500

最大爬升率(m/s):12.6

最大起飞重量(Kg):83000

最大着陆重量(Kg):73500

实用升限(m):12000

满载航程(公里): 5600

动力装置: 两台涡扇发动机

发动机推力(马力):2×133KN

发动机型号CFM公司CFM56-5系列、IAE公司V2500系列

最大巡航速度(Kts):487

最大巡航速度(Km/h):902

最大巡航速度(M):0.82

正常巡航速度(Kts):447

正常巡航速度(Km/h):828正常巡航速度(M):0.78

最小光洁速度(Kts):210

最小光洁速度(Km/h):388

最后进近速度(Kts):150

最后进近速度(Km/h):277

跑道入口速度(Kts):145

跑道入口速度(Km/h):268

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第1个回答  2010-12-19
飞机是很安全的,比其他交通工具更安全。。。738(737-800)的飞机新一些。。。
第2个回答  2010-12-28
其实BOEING737-800和AIRBUS A321是同一时期研制的,新一代的BOEING737(包括737-600\-700\-800\-900)是用的和AIRBUS A321一样的电传杆操作技术,两种机型用的发动机都是用的全球知名发动机制造商生产的,所以安全方面B737-800和A321是差不多的。但是我个人还是喜欢A321,空中客车的各系列飞机都比波音的各系列飞机人性化,比如A321的客舱座椅就比B737-800的座椅更舒适后仰角度更大,并且A321的餐桌位置比B737-800的更恰当,不高不矮正合适
第3个回答  2012-03-19
作为一个专业人士(维修A320系列和B737系列十多年),我觉得737-800要好些,故障率低些。但其实要说安全,都很安全。至于上面说前后座椅间隔321比737宽,座椅后仰角度、小桌板什么的。那就是太外行了,飞机安装多少排座椅是航空公司自己选的,安装什么厂家的座椅也是航空公司自己选的,美国很多737还选真皮座椅呢。我见到一架AIRasia公司的A319,飞机应急出口都开了两个,一般319都只开一个应急出口。为什么?就是座位数太多,一个应急出口不能满足90秒撤离。可以想象那飞机前后座椅间隔多小了。
第4个回答  2010-12-27
737因为产量大,超过6000架(基数大),所以事故较多,但大多数都是737-200这类的第一代737上。A321是A320的加长版,但不一定加长版的飞机就一定宽敞,得看航空公司的布局(两个都坐过一样拥挤 估计国内航空公司的布局是差不多的),浪漫不浪漫压根就没这么回事。A321应该是同757竞争的,但是从任何一个角度上看A321的确比不上757,至于稳定不稳定两者都属于中型机,要看气流和飞行员的水平,跟机型没有太大关系,我坐法航777-300ER 遇上气流也不稳定。